期待已久的《軒轅傳奇》不刪檔測試終于開啟啦！很多小萌新都在忙著沖級提戰力，也有不少大咖玩家快人一步開啟了更多活動任務。作為小萌新不用急，穩扎穩打也是非常有優勢的。為了豐富玩法，《軒轅傳奇》提供了近40個副本可以讓玩家獲取裝備。

不論是通天塔，還是伏羲八卦，各種各樣的副本都包含了山海經的元素，讓玩家能夠一邊學習中華傳統文化，一邊提高自身戰力。

“不愧是古代巴比倫的英雄王，光是召喚過來的古代殘影，就已經勉強抵達七級境界了，看來，不能再用飛艇迎擊了，得動用‘格蘭瑟姆’了。”

阿特朗將軍放眼望去整個平原戰場上什么都沒有，只有尸體…遠處也僅有一座孤零零聳立而起的城墻。

2014年11月，江蘇常熟，中國智能車未來挑戰賽如期舉行。張放所在的清華大學代表隊是22個參賽車隊之一。比賽開始，清華大學的無人車頭頂激光雷達在14.5公里的賽道上行駛著，在無人操控的情況下自動上演著避讓行人、避讓建筑物、90度拐彎等“驚險戲碼”。

中國智能車未來挑戰賽被視作“無人駕駛智能車輛最高級別賽事”，這也是張放所在課題組第一次參加的L4級別的比賽。彼時，25歲的張放正在清華大學汽車系念博士二年級。在此之前，張放參加的比賽大多利用輔助駕駛系統，并不能讓駕駛員的雙手獲得解放。

據Comet Labs智能交通實驗室報告顯示，截至2017年第一季度，全球前14大技術公司，已經有12家宣布開發自動駕駛相關的技術。正如吳甘沙所形容的，2016年是無人駕駛行業的“立春”之年，2017年是“雨水”，雨水充沛、草木萌動，大大小小的公司都起來了。

鄉愁也在戴震心中越化越濃。“歲數越來越大，老覺得在外面漂著不太好，所以想回北京。借著以前的專業背景，就想著還能做些什么。自動駕駛算是地圖的第二春。”

與多數自動駕駛的技術控一樣，隋清宇將編程作為其最大的愛好之一，并從小展現出天賦。小學五年級時，他的家里買了臺電腦，隋清宇便用零花錢在書攤上買了一本編程小書，開始自學編程。

2017年，在京東6.18購物節到來之前的兩個月，張放開啟了通宵工作模式。從太陽正當空的2點開始工作，張放會看到清華夜晚的月亮，再到晨曦5點結束工作。彼時，智行者將要推出無人物流配送車“蝸必達”，而京東則是他們智慧物流領域的重要合作伙伴。

2018年年初，禾多科技發布了應用于高速公路的自動駕駛解決方案HoloPilot的第一個版本。發布之前兩個月，禾多開啟了War Room的工作模式，各個相關研發模塊的同事聚在一起，不上車調試時就圍坐在屋子中央的兩張大桌子周圍，夜以繼日地改代碼。戴震參與其中：“大家坐在一起，每天這么干，如同打仗”。

一旦有一點偏差，定位系統便不是一個合格的產品。“去現場實地考察的時候，我們發現港口的路寬2.8米，可是光卡車就有2.6米。這意味著，給我們定位的余量非常少，不光如此，港口的環境也很苛刻，電磁的干擾給定位帶來更大的難度。”

圖森未來去年8月在美國1-10公路正式開始收費商業化運營，賺來第一桶金。30多臺無人駕駛卡車奔馳在美國I10、I20和I30公路上，目前服務著18位客戶。圖森未來最終目標是積累足夠的運營經驗后，在未來幾年實現全面量產。

“量產的意思是，我們實現的這些功能是不是能夠高度一致性的部署到大量的面向客戶銷售的車上。因為能上車的代碼也好、硬件也好，整個研發體系也好，它都會有一套自己的規程和標準。”戴震告訴AI財經社，“這些標準或者由國際第三方組織制定，在車廠被認可；或者由車廠自己制定；還有一些法律法規等。我們現在必須滿足這些標準，這是一件很有挑戰性的事情。”

隔壁坐著一位小女生，身邊放著書包，一副乖乖女的樣子，正在給手機充電。看我擺弄著紅魔Mars，還給它拍照，有些好奇但又不好意思詢問。和她打了個照乎，邀請她幫忙記錄，也算滿足一下她的好奇心了。

點開游戲載入回憶

“我沒有太多時間做別的事情。有同事讓我去健身房，但大多時候，我下班后健身房肯定是關門的。累是累，但不覺得煩，顧不上想太多。”戴震感慨。過勞肥也成了多數中年人的體態特征。李文俊調侃道，“剛去百度時只有67公斤，現在將近80公斤了”。

王澤坤說，室內滑板沖浪是在沖浪模擬器產生的自然水浪下進行的逆流滑行，相比海上沖浪的瞬息萬變，它可以人為調整水浪的流速和沖力，以適應不同技術水平的沖浪者。“滑板沖浪是全民都可以參與，入門較簡單，也沒有年齡限制。在教練的帶領下進行基礎動作的練習，達到一定水平后就可以獨自享受滑板沖浪的樂趣。” 王澤坤說，雖然在鄭州室內沖浪運動還很冷門，這對這座內陸城市來說，它拉近了普通人與沖浪的距離，未來也許也會成為人們日常生活的一部分。

以上就是《軒轅劍3》手游的評測報告，說實話我在體驗的過程中就已經感受到了那濃濃的國產手游氣息，想停下來卻又期待著能夠發現有亮點的地方，無奈期盼還是落空了。

但你這樣的戰斗，本咕忍不了了啊！

（壓槍射擊）

這家飲品鋪在我高中時期就一直經營至今，顧客都是青年和學生，氛圍不錯，閑時聊天、看書、打牌的好去處。想要找伴組團玩游戲的話，那里同時是個不錯的據點。

和隔壁碧藍航線的主線進入方式有點相像。

你又將回到哪一段

成就和任務給的鉆石數量也不少，但福利水平，本鴿子只能認為本作比明日方舟稍微良心些。

驚了，騰訊爸爸竟然又雙叒搶到了一個世界級ip的改編版權？

那么當下有哪些仙俠值得一玩呢？很少。如果想體驗情懷，還是默默下載老游戲吧。如果想看看當下國內玩法較好，畫面較好，同時又不氪金的游戲，taptap上最近有一款不錯的3D手游叫《逍遙九歌行》還不錯。

多年的從軍生涯讓他早已習慣了這種尸臭，但敵人呢？

對于張放和整個智行者團隊而言，布局無人物流車的思路并非一蹴而就。

對于布局無人清掃車，張放解釋道：“對于蝸小白而言，跟人的交互沒有無人物流車頻繁。物流車終端客戶為美團、京東等，它需要實時和這些大公司的完整物流體系相結合，這需要長時間的鋪墊才有爆發。而蝸小白的終端客戶多為當地物業或保潔公司，更容易推廣。”

就目前的反應來看，這款游戲雖然還未推向市場進行完整的測試，研發團隊也在努力尋找合作中，但據體驗過的行業人士透露，這款游戲雖然是養成類RPG形式，但其內里卻加入SLG元素來實現了游戲玩法上的創新，這種SLG元素創新，也就是上文提到的凸顯戰前策略的玩法設置。因為一般的SLG游戲都把策略放在了戰斗中，相比《山海神荒》來說皆是“事后”行為。在《山海神荒》的具體策略玩法中，為用戶設置了排兵布陣、五行相克等元素，采用類似于大話的九宮格戰斗游戲過程，玩家在戰斗開始前，可以根據對方的戰局排列進行本陣營的調整，如此以來就完全拋棄了那種傻瓜式的提升戰力掛機戰斗的模式，讓游戲核心的策略玩法得到更多凸顯，同時戰局的變化也會更加豐富。