作者：芥末堆——卜卜

今年，to B模式的投資風向引起了業內的廣泛關注。此前好未來投資學科網，有消息稱或許看中了學科網在校園渠道方面的優勢。另外，好未來還投資了針對K12公立學校作業產品作業盒子，一時將教育投資的風口轉向to B。

談到to B的路子，芥末君最先想到是一大群做教育信息化的新三板教育（概念）公司。這些公司分布在全國各大、中、小省市，地域性很強，往往在一個區域占領超過50%的市場份額。雖然產品做得不夠完善，但具備很強的校園渠道方面的優勢。

作為一家服務于體制內學校的教育信息化公司，星立方將自己定位為國內領先的教育數據運營服務商。星立方要打造一個開放的區域智慧教育云平臺，吸引更多教育企業開展合作，進入云平臺的應用層；同時也希望引入更多的戰略投資者，夯實數據層的產品。戰略投資者與其合作，看重的是進入公立校體系的機會，三板教育信息化公司的強渠道為其進校提供了很好的切入點。

星立方在體制內搭建了一個AppStore一樣的開放平臺

芥末堆曾在“學校到底需要什么教育產品？大興區教委為校長們搭建了一個應用商店”一文中介紹過大興模式。2012年，大興區開始嘗試從區域的層面進行統籌，以區域為單位來建設云平臺，在此基礎上接入第三方應用。大興區以“政府搭平臺、公司出產品、學校買服務”的方式來做這件事，由大興區教委牽頭，為區域內的學校提供統一的教育云平臺服務。新三板公司星立方正是“大興模式”中負責數據層（統一基礎數據庫、統一身份認證中心、統一數據互操作）建設的公司。

據了解，大興模式中的第一、二批 37 所試點學校已經全部完成，第三批 50 所中小學互動平臺訂單在2015年12月31日前已經全部完成。此外，大興區教師進修平臺以及網絡閱卷和成績統計系統為星立方貢獻了突出業績。

大興區共有小學 99 所，普通中學 43 所，北京市共有小學 1040 所，普通中學 643 所，待挖掘市場范圍廣闊。目前，星立方的教育云、大數據之大興模式正在向西城、平谷、房山、密云、懷柔等區縣以及山東、新疆等地區正式推廣應用。

星立方是家什么樣的公司？

星立方成立于2010年1月，2013年8月完成股份改制，2014年1月掛牌新三板。公司于2015年4月16日轉為做市轉讓方式，做市商8家，截至目前總股本為5315.23萬股。公司于2015年1月、6月及12月共做了3次定增。

1、公司財務數據分析

相對而言，to B的星立方要比to C的公司更容易把握用戶的需求，也更容易在一開始就產生正向現金流入，因此在資本一端也開始被重視起來。目前，公司財務數據的增長趨勢明顯。2012年-2015年,公司年報及中報的營業收入、凈利潤均保持增長。

最新的財報數據顯示，2015 年 1-6 月，公司實現營業收入1434.26 萬元，同比增長70.68%；實現凈利潤467.86萬元，同比增長 1295.10%。2015 年 1-6 月毛利率為 66.74%，凈利率為 32.29%。近三年公司盈利能力強，毛利率水平保持較高；凈利率優于 A 股同類上市公司立思辰的凈利率；和同類三板公司分豆教育、頌大教育相比，處于中等水平。

2、提供體制內學校信息化解決方案，數據沉淀是核心

教育信息化自 20 世紀 90 年代末發展以來，經歷了從硬件主導到整體集成解決方案的戰略發展。目前，該公司產品覆蓋北京市80%區縣，約500家中小學（注：非單一產品），每一款產品在北京的市場占有率約10%。

關于星立方的教育信息化產品，使用的是學校，付費的是區教委（第一年收建設費，以后每年收維護費）。公司所有業務都來自于北京地區中小學，尤其和大興區教委合作比較緊密。

區域智慧教育云平臺：開放平臺

網絡閱卷和考試數據分析服務平臺：用原來三分之一的時間解決閱卷。

教育視頻數據運營服務平臺：朝陽區教委管理下的朝陽教育網絡視頻平臺；班級里有錄課系統，老師自己傳視頻。

教育家校互動平臺：跟北京移動合作，展示和溝通的作用；為第三方移動支付做導入的入口，是戰略型（防御型）的產品。

開發中的校本題庫建設系統與數據運營：邏輯是買題庫不如建題庫；題庫來自老師（押題）。

自適應學習資源共享服務（學路優）：學校的題庫可以導過來，為本校的老師及學生進行（B端進校）；未來引入書商，將盤活教輔機構的產業生態（C端）；有自適應服務（超級練習冊將好的題推送給學生，題不會可以掃碼），形成基于效果的計價支付體系。

除了學籍信息，星立方的主要學生數據來源為考試、單元練習、作業。考試數據主要來自網閱，而作業相關的數據公司目前結合校本題庫和APP，目前已在一些學校進行試點。星立方技術負責人儲子昂表示，ETS值100億美金的核心在于這道題背后的數據，即有多少人做了這個題，這也是為什么ETS通過機考30分鐘就能測出你的水平（卯題）。他表示，魔方格、菁優網的題重復，意義不大；自適應需要新的理論，經典測試理論是不對的。

星立方技術負責人儲子昂認為，傳統印刷行業利潤率下降，個性化出版成為發展趨勢，其對數據依賴將增強。未來將通過自適應學習資源共享服務盤活教材、教輔市場。

來源：央視新聞客戶端

夢天實驗艙是我國空間站的第三個艙段，也是第二個科學實驗艙，可以支持空間站開展更大規模的空間研究實驗和新技術試驗。和空間站首個實驗艙段問天艙相比，夢天實驗艙有何特殊之處？未來可以開展哪些科學實驗？夢天艙有一項獨門絕技，那就是可以在空間站發衛星，這項絕技是如何練成的？夢天艙又為何被稱作天宮“夢工廠”？我們來一問到底。

夢天艙長啥樣 和問天艙有何異同？

先來看看夢天艙究竟長啥樣，和問天艙有何相同和不同之處呢？

夢天實驗艙是中國空間站三大艙段中的最后一個艙段，它的長是17.88米，最大直徑是4.2米，重量約23噸。作為中國空間站的第二個實驗艙段，它的大小、直徑、重量與問天實驗艙相當。

夢天實驗艙主要由四部分組成，分別是工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙，還有資源艙。

由于夢天實驗艙的定位是航天員工作的地方，因此，與問天實驗艙最大的不同，就是這里沒有睡眠區和衛生區。艙內左右兩邊各有一排柜子，這些就是夢天實驗艙的科學實驗機柜。包括超冷原子物理實驗柜、高精度時頻實驗柜、高溫材料科學實驗柜、流體物理實驗柜、兩相系統實驗柜、燃燒科學實驗柜、在線維修裝調操作柜等等。未來，航天員或者載荷專家會在這里開展一系列的科學實驗。

再往前，過了眼前這道門，就將通往夢天實驗艙的貨物氣閘艙和載荷艙。看到這里，您可能會有疑問，為什么工作艙艙門是與兩個艙相連呢？這兩個部分最特別的地方，就在于它們采用了“雙艙嵌套”方式，也就是在載荷艙內部，包含了貨物氣閘艙。

接下來，再后面，就是夢天實驗艙的資源艙。這里有發動機、推進劑，主要為夢天實驗艙提供動力。資源艙后端的這對“翅膀”，是夢天實驗艙的大型柔性太陽翼，制造材料與核心艙、問天艙的太陽翼相同，面積也和問天艙太陽翼一致，展開后單側太陽翼長約23米，面積約138平方米。

四艙組合——夢天實驗艙的獨特構成

不設睡眠區、衛生區，夢天艙可以說是中國空間站的專職工作室，而且它還是唯一一個采用了四艙組合的空間站艙體。那與問天艙的三艙組合體相比，夢天多了哪個艙？又為何要采取獨特的“艙中艙”設計呢？

從外觀上看，夢天和問天兩個實驗艙“長得很像”，在工作艙與資源艙中間艙段部分，問天實驗艙還有一個方形艙段，這是為航天員出艙設計的氣閘艙。而在夢天實驗艙的相同位置，則是一個圓柱形艙體，這是夢天實驗艙上最獨特的設計“艙中艙”。

中國航天科技集團八院主任設計師 樊萍：我們夢天實驗艙在發射入軌的時候，大家都只能看見三艙，實際上它是一個“艙中艙”的結構，我們有一個貨物氣閘艙是隱藏在載荷艙里面的，我們也把它形象地稱為一個“套娃”。

在太空做“套娃”其實就是將氣閘艙與載荷艙相結合，這個巧妙的設計能進一步提升整艙剛度，起到有效承載。

夢天氣閘艙有何特殊作用？

同為空間站的實驗艙，夢天艙與問天艙全都配備有氣閘艙。但是和問天艙不同的是，夢天艙的氣閘艙并不是用來負責航天員進出的。那它的作用又是什么呢？

夢天實驗艙的氣閘艙，是一個專供貨物進出的重要樞紐。更形象地來說，如果將問天實驗艙的氣閘艙比作“國際機場”，那么夢天實驗艙的氣閘艙就像是一座“國際貨運港口”，承擔著空間站貨物、載荷等進出艙的任務。

如何實現載荷自動進出艙，主要是靠載荷艙上的自動門和轉移機構。自動門可以通過多次的開關，打通和關閉夢天實驗艙與太空的通道。再由貨物氣閘艙上面配備的一套載荷轉移機構，將載荷送出與回收，完成實驗設備的更替。

搭載更多實驗柜 夢天艙將開展哪些科學實驗？

作為我國空間站的第二個實驗艙段，以及空間站專職工作室，夢天艙最主要的任務當然是開展科學實驗。因此它也被稱作天宮“夢工廠”。那夢天艙究竟搭載了哪些實驗設備？又將開展哪些特殊的太空實驗呢？

中國科學院空間應用中心研究員 集成技術中心副主任 張璐：我們整個夢天艙的規模要大得多，包括流體、兩相、燃燒這么一大塊一個領域，然后基礎物理材料科學，還有公共支持等等7種8個實驗柜，因為柜子會比較多，所以它能夠開展的實驗類型和種類也會比原來的前面兩艙要更多一些、更廣一些。

據介紹，科學實驗柜高約1.8米，寬約1.1米，每個實驗柜都相當于一個小型的太空實驗室，可以支持一個或多個方向的空間科學與應用研究。

此外，在夢天實驗艙，還配備有占據了兩個實驗柜的高精度時頻實驗系統，它通過不同特性原子鐘組合，在空間站構建超高精度時間頻率產生和運行系統，可以支持相對論、引力物理等基礎前沿研究及全球重力位測量等應用研究。

空間站上發衛星 夢天艙是如何做到的？

專家告訴我們，夢天艙還有一項獨門絕技，就是可以將微小飛行器送入太空，也就是說它可以在空間站上發衛星。這又是如何做到的呢？

夢天實驗艙配置的微小飛行器在軌釋放機構，能夠滿足百公斤級微小飛行器或者多個規格立方星的在軌釋放需求，解決微衛星和立方星低成本進入太空的問題，進一步增強了空間站的綜合應用效益。

中國航天科技集團八院主任設計師 樊萍：在軌發射衛星，其實它的前部分的流程就跟我們載荷出艙的流程是一樣的。比較特別的是我們把小衛星裝在微小衛星釋放機構里面，把它當做整體，好比一個載荷送出艙，然后機械臂把整個的釋放機構抓在對準想要發射的方向，有個彈簧機構就可以把衛星彈射出去。

這是中國空間站首次搭載微小飛行器在軌釋放機構，相較于現在的火箭發射微小衛星，從空間站釋放微小衛星不僅經濟性更好，還可以實現衛星的快速入軌。

獲取更多陽光 太陽翼如何成為太空向日葵？

隨著夢天實驗艙的到來，中國空間站將開展更多的科學實驗，空間站載荷供電需求也成倍增加。因此就需要兩大實驗艙的太陽能帆板能夠隨時朝向太陽，獲得最多的光照。太陽翼如何能化身太空向日葵，永遠向著太陽呢？

為了讓柔性太陽電池翼在長達10年以上的太空工作期間，能量供給始終保持最佳狀態，對日定向驅動機構發揮著重要作用。它可以帶動太陽翼轉動，從而確保太陽翼像“向日葵”一樣，始終正面朝向太陽。

年內還將實施天舟五號和神舟十五號發射

太空浩瀚，征程漫漫，中國航天人奮楫星海的腳步從未停歇。夢天實驗艙后續實現交會對接和轉位后，我國空間站就將完成“T”字基本構型在軌組裝。年內，還將實施天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船發射任務。其中，神舟十五號載人飛船飛行乘組也是由3名航天員組成，這3名航天員將在軌和神舟十四號的航天員完成輪換以后，在軌工作和生活6個月。

從仰望星空到遨游蒼穹，中國人在逐夢九天的路上，奮力前行，中華民族的飛天之夢也將飛得更高更遠。