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陳華，1965年出生，加拿大電氣工程博士，重慶忠縣人。加拿大溫哥華港灣、易尚購物等網站創始人，他從事互聯網，比國內的新浪、阿里巴巴和淘寶等跨境電商都早，算是海外互聯網的第一代探索者。
■聲音
重慶是我的家鄉，在這里，有我成長的歷程，有我揮灑過青春的汗水和熱情，不管走到哪里，我的根在重慶，對家鄉的熱愛不會改變。
■對話
記者：在國外打拼多年，現在事業基本穩定，有沒有想過回國創業發展？
陳華：想過。2010年，我回了一趟重慶，到華龍網考察，當時很振奮，認為國內互聯網市場很大，成本也比較低。如果有機會，我還是想回重慶看看。
1991年，25歲的陳華被破格提升為重慶大學副教授，是當年重大最年輕的副教授之一。1994年9月，受加拿大薩省大學的邀請，他作為訪問學者來到加拿大。遠離家鄉，他當時身上僅有朋友送的20加幣。沒想到，這一去，竟然成為人生的轉折點。
利用獎學金創業
“1996年，我開始在薩省大學攻讀電氣工程的博士學位，一開始就拿到全額獎學金，很多科目，老師都給了我90分—95分的高分。”按照他的成績，他可以很快博士畢業，但是他卻讀了4年時間。
原來，在這期間，他開始自己創業了。
“1997年，我在學校幫中國學生學者聯誼會做網頁，這是我最早做網站。”1998年初，他注冊公司，成立了一家中文網站，最初他只是想利用新技術，給中國留學生或華人提供類似國內《讀者》一樣的讀物，給遠離祖國的華人提供一個思鄉、互助交流的平臺，沒想到最后卻往商業化方面走。
他創辦這個網站，全部是利用每個月1300加元的全額獎學金來做的，同時還要寄點錢回家，補貼在重慶的父母，當時也沒聘請什么人，就是自己和幾個學生幫忙做一下。“當時很辛苦，老婆也從重慶過來了，她邊讀書邊在餐館打工，我們每個月有2000多加元的收入，在學生中算是富有階層。”
讓陳華沒想到的是，他的這個中文網站一誕生就出奇的火爆。很多留學生有咨詢、購物等需求，于是它開始向商業化發展。
“當時，國內還沒有新浪，只有網易、搜狐，阿里巴巴也是1999年初才創立。”陳華說，當年他創立的網站流量就很大了，被網易排為全國個人網站第三名。而當年，他就賺到了人生的第一桶金50萬加幣。
創業初遭遇金融危機
2000年，陳華博士畢業，把公司搬到了溫哥華。
“當時我也去很多城市考察過，但我喜歡溫哥華的山山水水，它跟重慶很像。”陳華說，剛到這里時，正處于美國9·11危機之后，全球的互聯網公司很多都倒閉了，像他這種才創辦一年的小公司，基本上連場地都租不到。
陳華說，在加拿大租辦公場地，物業公司要看你有沒有買保險，而當時像他這樣才創辦的公司，沒有信用記錄，他本人也沒有，所有保險公司都不賣保險給這樣的企業。連續幾個月，他在溫哥華都沒有找到辦公場地。
最后，終于有一家華人公司了解他的情況后，愿意租給他70平方米場地。
搬到溫哥華的前三年，整個北美經濟都遭受重創，互聯網泡沫破滅，互聯網廣告業直線下降，而且價格只有原來的10%，企業面臨生存困難。
最早的跨境電商模式
“最艱難的時候，我的另一個合作伙伴選擇了離開，公司入不敷出，當時的資金都只能按天來計算，看能夠支撐幾天。”
為了扭轉這種靠廣告收入來支撐局面的模式，2002年，他又創立了易尚購物網，從賣手機卡開始；后來，又將中國圖書、中國電影、VCD等放在網上售賣，這就是最初的跨境電商模式。而這個時候，國內還沒有淘寶，更沒有現在才熱起來的跨境電商。
“當時，在易尚上面每放一部片子，訂單就猛增。”就這樣，在別的互聯網公司紛紛倒下時，他通過與國內的合作，熬過了互聯網的冬天。現在，易尚還開設了中國專區，將加拿大的保健品賣到中國，從事更大規模的跨境電商交易。現在的易尚購物網已成為北美華人社區最有影響力的電商平臺。
未來：向投資再邁進
在海外呆了21年，但陳華耿直、爽朗的性格一點沒有改變，說話的嗓門，也比周邊人稍微高一點點。
2008年，他又創辦了溫哥華華人港灣網站，同時收購了一家海外軍事類網站。隨著網絡團購的興起，2015年10月，他又推出了新的網站——溫村團購。
現在，公司旗下有5家在全北美都非常有影響力的網站，包括易尚購物網、溫哥華華人港灣、溫村團購等，都是加拿大最著名的中文網站。
“除了加拿大，我們的很大部分讀者和客戶來自美國。”陳華說，2010年以來，公司在整個北美的廣告量多了4倍，連續多年保持高速增長，現在，公司網站每個月廣告顯示量達到2-3億次。
對于未來的發展，陳華說，將來除了繼續在網絡領域尋找發展機會外，可能還會做一些實體投資，包括參與家鄉重慶的投資建設。
隨著年齡的增長和離家的時間越長，對家鄉及年老父母的思念和牽掛也與日俱增。他說，以后想將更多的時間留出來，與孩子和老人們相處。在家里，他要求女兒全部說普通話，這個習慣保持了多年。每年春季，他都會帶著全家老少回到重慶，讓孩子們了解重慶，了解中國。記者徐菊
新趨勢溫房
溫哥華是世界最宜居的城市之一，但卻不是世界級的交通樞紐城市。YVR機場雖大，但在世界來看卻排不上名次。溫哥華也沒有規模巨大的公共交通樞紐、沒有規模巨大的碼頭和火車站。
不過，在溫哥華發展為全球化大城市的路上，很快就會多出一個世界級的交通樞紐。它不是YVR機場的改造，而是市中心Waterfront站的大改造！
看一看現在的世界級大都市：紐約有Grand Central站、倫敦有Waterloo站、柏林有Hauptbahnhof站、多倫多有Union站，都是數一數二的集公交、地鐵、火車甚至船舶為一體的樞紐。
而多倫多的Union站，即將迎來耗資8億元的重磅升級，大大提升該站的容量和客運效率，成為加拿大最大、北美前三大的客運樞紐。
多倫多在行動，溫哥華也作出了回應。盡管溫哥華的城市體量遠不及多倫多，但溫哥華希望用一個全新升級的Waterfront總站，來宣誓自己“一定會成為世界級城市”的決心。
Waterfront站，還有地方擴建嗎？
熟悉Waterfront站的人會問：這個站，還有地方擴建嗎？北面是海、南面和西面都是街道和房屋、東側是鐵路。所以，擴建的話……請看這張示意圖。
綠色部分是Waterfront站將擴建的區域，令人驚訝的是：它將占用的，不僅是一部分鐵路空間，而且還需要占用一部分水面空間。屆時，一部分的Waterfront站將成為水上交通站，想必是用來連接前往北溫的Sea Bus水上巴士？
并非如此，因為水上巴士、包括一些郵輪停靠點，也會進行擴建，會比原來大一倍，請看這張示意圖：
右上角的灰色部分，就是擴建的水上樞紐。多個船舶、水上巴士停靠點，將會讓溫哥華水路的承載能力也有巨大提升。不過，受困于水位和獅門大橋的高度無法更改，想讓世界最大的郵輪停泊在溫哥華Waterfront，目前看來還是困難重重。
數幢高樓也會在Waterfront站建設
依然是上面那張示意圖，發現沒，在現有的Waterfront站和新建的水上站臺中間，深紅色的部分是即將新造的大樓，數字代表著樓層數。
也就是說，在Waterfront站改造計劃中，還會興建一幢26層的大樓、一幢20層的大樓、一幢17層的大樓。這些大廈究竟用來做什么，細節暫時還不清楚。總之，改造后的Waterfront站將變成承載力巨大、交通類別最全面的世界級樞紐站。
此外，全新的道路也會建設，一個完善的道路網，將會讓Waterfront全新樞紐之間的乘客來往變得更便捷，和周邊的Canada Place、Cordova、Granville街的聯系也會更加緊密。
早在10年前，這個計劃就已經通過
Waterfront站的升級計劃，早在2007年就被公布，溫哥華市議會在2009年的時候就已經通過，只是遲遲不能進行到實際籌備階段。在方案書中寫道：之所以要升級Waterfront，是為了讓溫哥華這座城市的地位進一步提高，并且讓乘客更方便地往來溫哥華和大溫其他城市之間。
最初的一個方案非常瘋狂：職業足球隊溫哥華白帽隊 Vancouver Whitecaps，將會出資，建設一個最高能容納3萬人的足球場，在Waterfront站的東北面，占用一部分的水上和鐵軌空間！
但很快，這個方案就被推翻了，因為技術上實施的難度太大，而且會對該區域的交通帶來巨大壓力。最終，白帽隊還是選擇了在BC Place比賽，Waterfront的改造新方案更加務實。
之所以這個升級計劃拖延至今，是因為盡管溫哥華市認為Waterfront站亟待升級，但Translink卻認為有些操之過急，覺得現有的Waterfront站已經足夠支撐溫哥華和周邊城市的交通。
況且，這項計劃的總耗資會在10億元以上，誰來付？怎么付？當拒絕了溫哥華白帽隊這個“金主”后，想承擔巨額費用變得更加困難了。
具體設計方案？很大膽，將讓現有車站變成“樓中樓”
說了那么多Waterfront站擴建，那么現有的樞紐大廈將如何重建？這是一棟近百年歷史的大樓，而且設計風格復古，想在原有的大樓基礎上改建、增高都是不可行的。于是，一個大膽的方案出現了，請看這張示意圖：
’一個巨大的玻璃穹頂，將完全覆蓋住現有的大樓，而且還會增添很多綠化，打造成一個摩登現代風格的交通樞紐。通過圖片可見，這將能大大提高Waterfront站內可以容納的人數，并且能讓Waterfront站容納更多餐廳、酒吧、甚至商業區等等。
除此以外，更多的自行車停放空間、公共洗手間、旅客咨詢中心、箱包寄存中心也會出現在全新的Waterfront站里。當你走進這個新站時，會發現其壯觀程度不亞于中國大城市的高鐵站！
另外，Canada Line和Expo Line的換乘也會變得更加方便、一些站臺會重新設計，變得更加高大上。總之，目前看上去老態龍鐘的Waterfront站，會返老還童。
周邊的商業、居住、餐廳將全面升級
既然Waterfront站要被打造成一個世界級的交通樞紐，那么它周邊也得是世界級大都市的模樣。目前的溫哥華Waterfront、高豪港區域還算繁華，只是達不到世界級城市的標準。
所以，伴隨著Waterfront站的升級，周邊的城市配套設施也需要一并升級，牽一發而動全身！辦公樓、餐廳、廣場、酒吧、賓館、零售……圍繞著Waterfront建設，讓溫哥華市中心腹地更上一層樓。
100多萬尺的寫字樓，將會為溫哥華市中心提供千余個工作崗位、看似破敗不堪的Waterfront東側的鐵路區域，也會被摩登的新建筑取代，讓高豪港更加熠熠生輝。
盡管開工日期還沒有最終確定，但這項方案的再次重申，已經傳遞了一個信息：溫哥華想要變成世界級的大都市，溫哥華的Downtown、溫哥華的Waterfront，將用實際行動來讓這座城市吸引全世界人的目光。
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