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文圖/勒克兒
每年6月開始，全國自駕旅游者就按捺不住內心的小激動了！
因為，他們已經心心念念了半年來的一個夢想——自駕新疆獨庫公路！
而每年6月，新疆獨庫公路的開通時間，像雨像霧又像風——去年最開始說6月1日，然后推到3日，結果大量自駕者云集獨山子后，又說5日才開通……
今年也如此。最開始的消息是6月10日開通，然后獨山子的官方公眾號昨天發布消息稱：封閉大半年的獨庫公路已進入通車倒計時——6月20日，獨山子區將隆重舉行2020年獨庫公路通車節&獨庫公路博物館開館等系列活動。但是，截至本文6月1日發稿時獲得的消息是，又改成6月13日了。
今年的獨庫公路0公里起始點更具儀式感——獨山子新建立的“獨庫公路大本營”13日開營。
但不管6月何時開通，作為2019年6月自駕穿越獨庫公路的我，結合新冠疫情背景，給準備自駕的各位朋友提供一個最新微攻略。
我們自駕的基本情況和路線我們是親朋好友自己組團，13人，7女6男，從成都分段坐動車到烏魯木齊，然后租車自駕。穿越獨庫公路時間：6月14日—30日，共17天。選擇這個時間段，主要是為了絢麗的霍城的薰衣草和壯觀的昭蘇油菜花。
線路：成都—蘭州—張掖—烏魯木齊（此段全部動車）。自駕從烏市開始—沙灣—獨山子—獨庫公路北段—喬爾瑪—唐布拉—霍城—霍爾果斯—賽里木湖—伊寧—伊昭公路—昭蘇—夏塔—特克斯—瓊庫什臺—特克斯—鞏留庫爾德寧—新源—唐布拉—喬爾瑪—獨庫公路中段—巴音布魯克—獨庫公路南段—庫車—塔里木沙漠公路—庫爾勒—烏魯不齊（國際大巴扎、新疆汗血寶馬基地）—成都（打飛的）。在新疆的自駕里程大約3800公里。
綠色就是我們自駕的線路（制圖：新疆亮子）
獨庫公路一般情況1、獨庫公路全長561公里。如果是高速或者等級公路，一天連玩帶走絕對可以輕松拿下。但獨庫公路是通往天山南北G217國道中的一段。這段路雖都標準鋪裝，但筑路部隊花了10年時間、犧牲了200+官兵才建成，從中可看出，這條路的艱險度可想而知。
2、獨庫公路一般按照其間的三個達坂分為三段。以哈希勒根達坂為標志的北段（獨山子——喬爾瑪）；以玉希莫勒蓋達坂為標志的中段（喬爾瑪—巴彥布魯克）；以鐵力買提達坂為標志的南段（巴音布魯克—庫車）。這三段道路，除南段巴音布魯克到天山腳下有幾十公里寬闊筆直飛機都可以起飛的大草原道路外，其他的道路，九曲十八拐是家常便飯，360度大回環彎道比比皆是。
3、獨庫公路除了獨山子到進山段、巴音布魯克段有限速和區間測速裝置外，其他絕大部分翻山越嶺的道路上絕少限速和測速裝置——之前是安裝過的，但現在已經拆除，我去年6月北—南、南—北兩次自駕走完獨庫公路，特別留意了這個問題，沒收到任何罰單就是明證。
4、每日22時—次日5時，所有路段禁止車輛通行。
新冠疫情下減少吃住風險一天自駕走完獨庫公路的可行性一般說來，自駕獨庫公路，如果三個標志性路段岔道上的景區景點，比如獨山子大峽谷、獨山子公墓、烏蘇森林公園、百里畫廊、那拉提、巴音布魯克景區都不去，只在獨庫公路不超過10個標志性景點，比如雪墻隧道、三個達坂的觀景臺、喬爾瑪烈士陵園以及風光旖旎的路邊打打卡，午餐自帶車上解決；早晨5點進獨庫公路獨山子入口等候放行（或反走從庫車大龍池處入口進入），22點前過通過巴音郭楞鄉（反走通過喬爾瑪）關卡，中途不住宿，是完全可以一天完整穿越獨庫公路的。況且，新疆時差與內地相差2小時，晚上11點還能看見藍天和紅霞，擔心新冠病毒的朋友，完全可按我開的這“菜單”放心大膽地走一遭。
我自身自駕的經歷可以說明這絕非一本正經沒胡說八道——
我6月19日單獨從庫車出發走獨庫公路返回獨山子與親朋團匯合，當天走完南段夜宿那拉提鎮。翌日9點出發，走獨庫公路中段、北段，途中該停留的點位也停留，而且是航拍，在喬爾瑪午餐，中途還換了一個輪胎，到獨山子還不到18點！照這個時間反推，如果從獨山子出發，晚上6點左右已經過巴音郭楞鄉到天山腳下了，最多再花2小時，你就可以在大龍池晚餐，然后優哉游哉抵達庫車——當然，這有個前提，那就是，每個點位停留時間最多一刻鐘，如果超時，就比較囧。
落地烏魯木齊租車情況成都—烏魯木齊沒有直達動車，我們分段坐：成都—蘭州（逗留一夜+一個上午）—張掖（逗留一夜+一個上午）—烏魯木齊，住動車站附近酒店，方便提車。
自駕新疆，除了夢魂縈繞的獨庫公路外，伊昭公路更是讓人牽腸掛肚。但伊昭公路開通時間比獨庫公路晚，而且7座車禁行。
我們通過XX租車APP預定車輛時，考慮座位數和行李，本打算租兩輛GL8一輛5座SUV，但考慮伊昭公路一直以來關于“7座車”語焉不詳的禁行規定（7座商務車禁行，7座越野可以），不敢冒險租GL8，于是租了4輛SUV，多花一輛車半個月租車費油費過路費幾大千元，就是為了自駕伊昭公路的酸爽！
通過三個人的駕駛證在XX租車APP上預定了三輛雪佛蘭科帕奇（兩驅），車輛租賃及服務費+基礎服務費+其他費用（車輛整備+保險+異地還車等），13天總計每輛4523元，平均每輛每天348元；另一輛是別克昂克拉，13天，綜合總費用共3024元，平均每天232元。
這就是我們在烏魯木齊租的車。
這就是我們在烏魯木齊租的車。
這就是我們在烏魯木齊租的車。
提車點就在烏魯木齊動車站旁邊——17日上午辦完手續，10點正式出發。異地還車點地窩堡機場。
在本文提交時看了一下烏魯木齊幾個租車APP行情，今年受新冠疫情影響，至少6月的租車價格已經被腰斬，如能成行的話，費用將節省很大一筆。
新疆公路路況和路面在新疆自駕大約3800公里的里程中，一大半是高速，啥車都行。獨庫公路是國道，路況路面支持所有小轎車通過，即使比較危險的伊昭公路（S237省道），也支持所有轎車通過。至于獨庫和伊昭公路這兩條路的海拔，最高也才三千五六，其高海拔處的含氧量遠比西藏高很多，因此，不管是自吸還是渦輪增壓，均無任何壓力。
至于租什么車好？很簡單，看自己荷包的銀子多寡。想奢侈點，可以租霸道或蘭德酷路澤，想節約呢，一般普通轎車也可。不過，個人意見，SUV性價比最高。
但如果要去如庫爾德寧哈薩克族的村寨，這樣的路，轎車不行。
如果要去一些野景區，風景雖然很酷，但路陡爛窄，兩驅的SUV也很吃力。
新冠疫情下 今年自駕新疆的困難（截至5月19日信息）受新冠疫情影響，新疆各地、各景區的防疫規定不同。比如北疆五彩灘、喀納斯、禾木、白哈巴、魔鬼城等景區都不接待外地游客。因為本文只是自駕獨庫公路，故只把沿途各地對外地人的防疫要求簡單說一下：
1、攜本人身份證+手機綠色健康碼必備。尤其身份證，沒有，寸步難行。
2、乘坐火車或者飛機，下火車/飛機直接去烏魯木齊醫院做核算檢測。拿到核酸檢測報告，陰性者才可自駕上路。然后，烏魯木齊有檢查站，檢查你14天的行動軌跡是否在疆內或者是低風險區的（目前湖北，武漢市籍不接待）。天池景區不接待所有外地人。
3、獨山子大峽谷景區：疆外身份證并且才來新疆，除了湖北不接待外，需醫院出具的核酸檢測證明。
4、賽里木湖、那拉提不接待外地人。
5、喀拉峻+闊克蘇景區，伊寧市和特克斯有疫情檢查站把關，須有新疆的核酸檢測報告和近日的行動軌跡，檢查沒問題方可進入。
6、庫爾德寧、野核桃、恰西、塔里木景區：核酸檢測報告、在新疆境內隔離14天期滿的證明、健康碼。
7、巴音布魯克：暫不接待外地人員。
8、吐魯番景區：通過通信大數據，證明你在新疆待夠了30天。
因此，今年6—9月想圓夢新疆穿越獨庫公路自駕，一定要提前關注并獲取新疆各地官方的防疫規定，不然貿然去了，很可能無法成行。
附件：自駕獨庫公路&伊昭公路詳細攻略《》
《》
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