賽車游戲承載著人類對速度與激情的渴求，讓風馳電掣的競速比賽與華麗精湛的技巧表演成為每個人皆可觸及的舞臺。開著炫酷的跑車，自由馳騁于都市山間，在激蕩人心的比賽中摘得桂冠，這是許多玩家都曾渴望的瀟灑姿態，而賽車游戲讓這份遙遠的夢想變得近在咫尺。就讓我們看一看，近年來最重量級、最值得期待的10部賽車游戲作品吧。
GT賽車是SCE旗下的招牌賽車游戲系列，由Polyphony Digital工作室打造。系列開始于1997年，始終面向PS平臺玩家，是PS陣營賽車游戲的當家元帥，堪稱“競速之王”。
在gt賽車中，玩家能夠體驗到多樣而真實的駕駛快感。在世界數十家汽車制造商的授權支持下，游戲中每一輛車的外觀、性能、駕駛手感都來自真實的數據采集，而數量眾多的賽道也提供了多樣的競速體驗。
今年E3系列制作人山內一典宣布GT Sport將于本年秋季發售，現已確定亞洲發售日期是10月17日。有趣的一點是，此前PolyphonyDigital曾表明《GT Sport》并不等同于《gt賽車7》，但山田一典隨后表示，在原先的計劃中本作的確命名為《gt賽車7》，但因為想和FIA賽事活動進行聯動，就改為了《GT Sport》。這表示《GT Sport》將秉承GT賽車的盛名為系列的榮譽而戰。
《極限競速》系列可謂頗為傳奇，該系列作為xbox平臺賽車游戲的元老，自誕生之初的就將對手直指PS平臺上《GT賽車》系列。
而當時的《GT賽車》已是家喻戶曉的賽車大作，想要與其爭鋒談何容易。但在微軟Turn 10工作室的不懈努力下，《極限競速》經過前2代的積淀，終于在第三代顯現出令人驚異的水準，成功達成了夙愿。
以博大的場景世界與真實的駕駛手感著稱的《極限競速》，已躋身影響力最大的賽車系列之列，而今這個賽車游戲中的名將即將迎來第七次征程。
在E3 2017上，微軟正式公布《極限競速7》發售日期為10月3日。屆時《極限競速7》將再次與老對手《GT賽車》正面對抗。讓我們期待《極限競速7》再次帶來不一樣的震撼。
極限競速：地平線
《極限競速：地平線》是微軟新開創的競速游戲系列，與《極限競速》屬于同一IP的不同分支，也的確有著不一樣的風格。本系列由Playground Games打造，于2012年首度亮相，同樣面向xbox平臺。
《極限競速 地平線》致力于打造一個自由豐富的競速世界，而在競速的真實感和氛圍塑造上《極限競速》更勝一籌。
本系列的最新作品是《極限競速：地平線3》，已于2016年9月27日發售。這次的舞臺設置在澳大利亞，野外駕駛體驗是本作的突出內容，玩家可以在草原、海灘、沙漠、城鎮之間自由馳騁。車輛的種類也非常豐富，從跑車到越野車皆可駕馭。
對于喜歡靚麗風光與自由旅行的玩家而言，《極限競速：地平線3》不容錯過。
飆酷車神
說到競速世界，育碧也準備露一手，《飆酷車神》正是育碧在競速游戲領域做出的大膽嘗試。
實時在線，開放世界是育碧游戲的光榮傳統，在《飆酷車神》中這兩點也得到了充分體現。育碧將整個美國納入了這個競速世界中，全程無縫的暢快奔馳著實讓人心曠神怡。
而今，育碧不再滿足于純粹的賽車競速，一個多元的、自由的、互動的虛擬國度，才是育碧真正期望打造的“競速世界”，這就是《飆酷車神2》。
E3上育碧宣布《飆酷車神2》將于2018年上半年在全平臺發售。在這個世界中，你不僅可以與好友來一場賽車對決，還可以駕駛艦船、飛機，來一場橫跨海陸空的全方位競技。
如若心懷天地，世界觸手可及。《飆酷車神2》讓你體驗一場隨心所欲的探索之旅。
塵埃
《塵埃》系列的前身叫做《科林麥克雷拉力賽》，初代發行于1998年，由Codemasters制作。游戲名稱來自英國拉力賽車手科林·麥克雷，他在1995年WRC世界拉力錦標賽上獲得總冠軍。
該系列以狂野激情的越野拉力賽為主要內容，玩家將直面拉力賽中種種危險與挑戰。真實的賽車碰撞與損毀設定使該系列在緊張刺激的競速之余，更凸顯出賽車運動本身的艱險。
系列于2007年正式改名為《塵埃》，最新作《塵埃4》于2017年6月9日發售。本作回歸系列的原初特色，突出了拉力賽狂野的美感。你需要直面恐懼，在飛揚的塵土中向著未知前路勇往直前，這正是《塵埃4》帶來的獨特體驗。
引用IGN的評價：“《塵埃4》很有回歸系列昔日巔峰時的感覺，再次聽到Grist的路書，仿佛令我重返20年前。”
賽車計劃
《賽車計劃》是由Slightly Mad Studios開發的次世代賽車競速系列，初代由萬代南夢宮于2015年5月7日發行。
系列初代便具有相當出色的畫面表現與視聽效果，車輛模型與場景構建的精細度即使放在現在，也是出類拔萃的。游戲的競速體驗相當真實，不光模擬了各類賽車的駕駛手感，對于天氣、日夜、賽場環境的呈現都十分到位，為玩家營造一種“真實可信”的參與感。
而系列新作《賽車計劃2》已在steam開啟預購，將在年內正式發售，號稱是“全球最美麗、最逼真，技術最先進的賽車游戲”。雖然自我評價有些夸張，但可以肯定《賽車計劃2》有能力承接前代“次時代賽車游戲”的地位。
神力科莎
由Kunos Simulazioni開發的《神力科莎》是一款有著極高水準與人氣的多人賽車競速游戲，現支持PC和PS平臺。
雖然本作發行于2013年，但時至今日本作依然有著不俗的實力，甚至作為與《GT賽車6》、《賽車計劃》同時代且更早的作品，現在仍是衡量其后繼者的標準。
《神力科莎》確實是一款力作，在競速模擬的真實性上《賽車計劃》難分伯仲，甚至在某些玩家開來有過之而無不及，畫面表現在上一代賽車游戲中也可謂無可挑剔，是一款堪稱“硬核”的競速模擬游戲。
有趣的是，《神力科莎》并未有續作的信息放出，在16年8月曾宣布將支持PS VR，然而時至今日也沒有進一步動作。期待《神力科莎》的下一代作品能夠延續輝煌的傳奇。
極品飛車
《極品飛車》可能是多數中國玩家接觸最早、知名度最高的賽車游戲系列，這個以跑車大賞和炫技表演為主題的競速系列，在不少玩家心中留下了追風之旅最初的回憶。
EA于1995年發行了第一部《極品飛車》，只面向3DO主機平臺，后來3DO退市，《極品飛車》被移植到PC平臺，從此成為PC平臺最具影響力、最經久不衰的賽車系列。
與側重于模擬真實賽車體驗的作品不同的是，《極品飛車》始終致力于呈現華麗炫酷的視覺體驗，激發自由灑脫的奔馳熱情，在這個盛大的競速舞臺，你就是那顆最閃亮的星。
《極品飛車》系列的另一大特色是富有張力的故事設定，這不僅僅是一款賽車游戲，更是一場生動精彩的故事劇集。系列從3代《熱力追蹤》起，便賦予玩家一個特定的故事形象，讓玩家親歷跌宕起伏的故事與人生。
藝電早在E3發布會之前就公布了《極品飛車20：復仇》的相關信息，發售時間為11月10日，將登陸PC、PS4、xboxone全平臺。
一級方程式賽車
《F1》系列誕生于2000年，是一部以還原世界一級方程式賽車錦標賽為內容的競速系列，現在該系列已經成為F1世界錦標賽的官方游戲。
本系列第一部作品是《F1 Championship Season 2000》，此后每年都會推出當年的《F1》作品，從00年到17年從未中斷。除03年的《F1 Challenge 99-02》包含四個賽季的內容外，《F1》每一代都以當年的一級方程式賽事為描繪對象，而每一作的名稱也以“F1+年份”表示。
《F1》系列的魅力在于方程式賽車這一內容本身，與炫酷跑車馳騁原野這種象征性大于現實性的賽車形式，F1方程式錦標賽更具競技的現實意義。
F1比賽是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體，唯有集結整個團隊的力量，才可能摘得桂冠。
在《F1》每一作中，你將以車手的視角親歷這場全世界規模最大、最高水平的頂級賽事。你的努力將帶領團隊榮登頂點，但你所獲得的榮譽絕不僅僅屬于你一個人。
屬于今年度的新作《F1 2017》將于本月26日正式發售，這一次會給我們帶來怎樣一屆精彩紛呈的F1呢？
R元素
《R元素》是由Image Space Incorporated(簡稱ISI)打造的模擬競速游戲，初代發行于05年。雖然《R元素》初代因年代久遠未被玩家所熟知，而ISI打造的新一代力作《R元素2》則廣為人知。
在系列誕生之初，ISI就計劃讓《R元素》成為一款足夠真實的賽車模擬游戲，而這正是ISI的強項。ISI的開發項目不僅僅包括游戲，他們曾推出多款商用和軍用車輛模擬器，因此極具真實感的賽車模擬可謂是他們的拿手絕活。論真實性，《R元素2》可能是所有賽車模擬游戲中最有可信度的。
即使《賽車計劃》、《神力科莎》都被作為模擬極為真實的賽車游戲，但《R元素2》有著更為專業的技術支持。ISI開發的rFactor Pro是專業水準的賽車模擬器，法拉利、紅牛等F1參賽車隊使用的正是它。而rFactor2正是rFactor Pro面向公眾的版本。
由于ISI在《R元素2》中并未加入過多修飾，畫面表現上《R元素2》較之前提到的兩部作品并不占優，但這并不影響《R元素2》在游戲性上的絕佳表現。
最近有小伙伴讓機哥給推薦一些爽快的單機手游。
結果找了一圈，發現手機上已經很少有純粹的單機大作了。
品質還不錯的，多數也是小而美的獨立游戲。
機哥感覺單機手游大作已經離我們遠去了。
想起當年，手機上還能玩到《刺客信條》和《波斯王子》這樣的頂級大作。
對了，這些游戲好像都是那個Gameloft做的吧。
臥槽，不說不要緊，機哥已經好久沒有聽到它的名字了。
當年出品必屬精品的Gameloft去哪了？倒閉了嗎？
機哥打開應用商店搜索，發現它并沒有消失。
只是開發者頁面上擺在最前面的游戲，已經是好幾年前的老作品了。
左邊AppStore里的戰爭星球是2017年發行的在線手游。
右邊GooglePlay里，放在第一個的狂野飆車9稍微新一些，但也已經是2019年的作品了。
沒想到曾經稱得上手機游戲之光的Gameloft，也沒落了。
青春回憶
機友們還記不記得自己玩的第一款Gameloft游戲是什么？
對機哥來說，腦海里搜索到最早的記憶還是功能機時代的Java游戲。
（來源：B站@lover錫）
人手諾基亞的時代，大多數人對好游戲其實沒有什么概念。
家里有高配置電腦或者游戲主機的人其實挺少的。
但就在這樣的背景下，我們居然能玩上當時的3A大作……的手機版。
由于Gameloft和育碧兩家公司的創始人是親兄弟關系。
所以當時Gameloft能拿到當時育碧最炙手可熱的游戲IP。
比如經典的波斯王子。
雖然說Java的畫面表現力有限，與主機平臺上的波斯王子肯定是沒法比的。
但在細節上和游戲性上，手機版的波斯王子其實一點也不差。
就拿《波斯王子：武者之心》來說，Java雖說變成了一個橫版卷軸的形式。
但是在平面里還是做出了很多帥氣的飛檐走壁動作。
而且充分利用了當時直板機的數字鍵盤，不同的跑酷動作需要按不同的數字鍵，甚至組合鍵。
玩起來還是有一些操作性和爽快感的。
機哥還記得，當時大多數Java游戲的畫面動作的流暢度都不太高。
印象里能排第一梯隊的，《波斯王子》系列算是一個，另一個是《刺客信條》系列。
當然，這倆都是一家人，Java時期甚至連玩法都是差不多的。
其實除了這些大IP改編作品，Gameloft也有一些不錯的休閑作品。
以前機哥最喜歡玩的就是一款叫《磚塊破壞者》的游戲，也有翻譯成《豪華打磚塊》的。
這游戲看著不起眼，但玩起來是真的上頭。
道具非常豐富，關卡的設計互動也非常優秀。
尤其適合在宿舍躲在被窩里玩，能一直打到手機沒電。
這幾個游戲可能年代有些久遠了。
但是下面機哥要講的這個游戲，橫跨了功能機和智能機兩個時代。
絕對是很多人的童年回憶，那就是《狂野飆車》系列。
其實最早的狂野飆車全名叫Asphalt: Urban GT，最初翻譯為《都市賽車》。
玩法上還是比較接近極品飛車系列的。
但在手機平臺上，它的表現可以說是驚艷的，尤其是后來出的3D版。
大家可以想一想，一款賽車游戲用Java做出3D效果，能開真實品牌的車輛，能漂移能開氮氣，甚至還能切視角。
這對一個喜歡賽車的男生來說，這吸引力無敵了。
現在機哥看到都市賽車的封面，還是會心潮澎湃。
后面的事情機友們應該也都了解一些。
智能機時代到來后，狂野飆車系列也一直都是手機必備的游戲之一。
后續的作品畫面更酷炫，為了適配觸屏智能機的操作，在玩法上也做了一定的變化。
比如用滑動操作來漂移，在賽道里加入可收集的氮氣，更豐富的賽道特技動作，還有破壞系統等等。
雖然這已經脫離了傳統的賽車游戲，把走線以及油門剎車控制全都拋到腦后。
但誰在乎呢？手機上玩游戲，爽就完了。
業界領先
前面機哥說了一些由Gameloft出品的回憶向游戲。
但其實這家公司在技術上也相當領先。
最巔峰的時候，它家的《刺客信條》和《近地聯盟先遣隊》兩款游戲。
同時成為了iPhone 3GS的性能演示游戲。
說明它們在畫面表現力上，是當時的業界翹楚。
在游戲的玩法上，Gameloft也算的上是理念先進，絲毫不拘泥于手機的限制。
比如《近地聯盟先遣隊》，機友們應該更熟悉它《N.O.V.A.》這個名字。
這可以說是智能手機上比較早的FPS游戲之一。
當時就已經采用了虛擬搖桿移動，滑動控制視角的經典操作模式。
相信經常玩吃雞手游的機友肯定不會陌生。
第二年，iPhone 4發布后，這款游戲很快就更新了支持陀螺儀控制的版本。
可以說當時的Gameloft就是手機游戲最強廠商。
想體驗智能手機最新的技術，找Gameloft。
想在手機上玩任何一種類型的游戲，還是找Gameloft。
（眼神好的機友找找有沒有你的回憶）
沒錯，Gameloft幾乎把游戲界所有成功過的類型都搬到了手機上。
想玩第一人稱射擊，除了前面提到的《N.O.V.A.》。
還有《現代戰爭》和《兄弟連》。
科幻、現代、二戰，喜歡哪個玩哪個。
如果想玩開放世界類型的，有《孤膽車神》和《背刺》。
還有美國西部背景的《六發左輪》。
動作游戲的話，除了喜聞樂見的《刺客信條》，還有《斯巴達英雄》。
甚至，想在手機上玩MMORPG網游，Gameloft還有《混沌與秩序》。
同樣的，這款游戲還有同世界觀的衍生卡牌對決游戲。
說到這里，不知道機友們有沒有感覺到一絲不對勁。
沒錯啦，Gameloft的這些作品其實都有一個清晰明確的模仿對象。
從這些游戲發布的時間上也可以找到端倪。
比如《N.O.V.A.》系列就有模仿《光環》的嫌疑。
另外兩款第一人稱射擊類，其實也是針對《使命召喚》系列的現代和二戰兩個分支。
機哥說句夸張的話，只要是叫得上名字的大作，Gameloft都有相應題材的作品與之對應。
這種策略確實讓Gameloft大獲成功。
2016年其游戲總下載量超過10億，2017年蟬聯App Store與Google Play雙平臺總下載數量第一。
這種模仿的行為其實也得到了很多單機游戲玩家的鄙視。
比如，有人專門建立了一個“山寨之王gameloft”的貼吧。
還有人將Gameloft有抄襲嫌疑的游戲與它們的山寨對象一一羅列。
當然啦，在游戲創作上，其實是沒有玩法抄襲這種說法的。
雖然Gameloft的很多游戲都有題材碰瓷的問題，但是考慮到不同平臺以及很高的完成度，已經算是非常良心了。
在2011年，用一臺手機就能玩上一款類似GTA的游戲，現在想起來都還是有些不可思議。
退一步說，那些涉嫌山寨的作品也都不是粗制濫造的坑錢貨。
想玩同樣品質的手機游戲，對不起可能僅此一家。
況且，這些游戲的游玩體驗還是在手機上不曾有過的。
模仿市場上成功的案例，再以較高的完成度和微創新占領新的市場。
這種模式在很多領域都是可行且成功的。
時代眼淚
被人罵山寨的公司，很多還活得好好的。
為什么技術實力那么強的Gameloft卻沒落了？
機哥在各種平臺上搜索Gameloft的內容。
很多回憶視頻下的評論，都會提到被惡意收購這件事。
從2015年末開始，法國媒體巨頭Vivendi開始大量購入Gameloft的股份。
最終持有其超過30%的股份，根據規定對Gameloft發起了強制性要約收購。
由于Vivendi先前有搞垮北方暴雪（開發暗黑破壞神的團隊）的前科。
因此惡意收購這件事，也就成為了玩家口中Gameloft沒落的最主要因素。
不過在機哥看來，這并不是最主要的原因。
因為我們很少會從游戲付費的角度去思考。
機友們想一想，你們玩過的Gameloft游戲是不是從某些平臺下載的破解版？
就算是現在，還有人可以毫不猶豫給手游充個648。
卻認為花百十來塊買個單機游戲很貴。
問題就出在這里，買斷制付費一方面是Gameloft從育碧那里帶來的單機游戲基因。
另一方面也是當時移動網絡資費比較高，聯機手游暫時還沒有發展起來。
后來流量資費已經不再是問題，免費游玩道具收費的聯機手游迅速崛起。
事實證明這種模式也更能讓玩家付費。
機哥就記得，當年《部落沖突》火了之后，買斷制的單機游戲就開始慢慢變少了。
大家也更愛在手機上玩一些有聯機屬性的手游。
那也正好就是Gameloft開始沒落的時候。
所以關于惡意收購的問題，其實是Gameloft衰敗導致股價腰斬在先。
才有后來的Vivendi趁虛而入，低價撿漏。
當然啦，被收購之前Gameloft不是沒有意識到問題，他們也做了一些改變。
比如搞搞IP合作，比較成功的例子是《小黃人快跑》，也同樣借鑒了很多跑酷游戲。
再有就是將還在運營的游戲轉為免費，并加入道具收費和廣告。
這就導致了原來的玩家頻頻抱怨它”又肝又氪“，吃相難看。
（狂野飆車8轉為道具收費）
新游戲也全面轉向免費，為此他們還成立了很多新的工作室。
全力開發更多符合新時代市場消費習慣的游戲。
但很可惜，Gamloft的擴張很快就得到了惡果，2015年內，他們就解散了全球范圍內的7家工作室。
之后，它也就慢慢變成了一個回憶里吊打一切，但現實中卻消失了的神奇廠商。
但話說回來，今天我們回憶Gameloft的美好，可當年卻沒有什么機會給它回報。
當然，一方面可能是經濟上不允許，一方面也可能是沒有支付的途徑。
今天我們都知道遇到良心廠商，一定要掏出錢包讓它活下去。
只是好像再也找不回那時候等待游戲安裝的激動。
或許，我們懷念的只是青春吧。