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文章詳情介紹：
大更后這些傳奇將被削弱！實況足球大更前不建議入手的十大傳奇！
實況足球國服手游大更后的傳奇球員雖然可以正常結轉，但多版本時刻球員都將在新引擎版本繼承為同一個特有版本的“高光球員”。
如此一來，同名時刻不同版本之間的實力差距依然沒有進行合理區分，最終是否能夠“回本”，主要取決于官方的具體補償措施。
考慮到國服大更時間仍是2023年的上半年，距離現在已經指日可待，所以本期文章我們就來談一談國服大更后可能會被削弱的十大畢業級傳奇。
阿爾伯特·費雷爾
削弱傳奇：費雷爾（時刻）
當前排名：NO.5（右后衛）
傳奇版本：巴薩91-92
初始評分：85
等級上限：15
球員簡析：當前版本大家吐槽比較多的是費雷爾在現實中的實力，其實配不上游戲中的數據水平。這一點科樂美在新引擎制作卡片時勢必有所考慮，結果便是從以前強到離譜的人造人直接削成了一般屬性。
現在作為專職右后衛，費雷爾的傳奇卡唯一拿得出手的數據就只剩下初始80+的雙速，其它關鍵屬性雖然也都在75左右，但跟以前的豪華數據相比判若兩人。
無論是是進攻端的傳控能力，還是防守端的模型和意識，均非游戲頂尖水平。單是明顯存在劣勢的身體接觸，便已足夠將他拉下神壇。
因此整體來看，新引擎的費雷爾雖然不至于淪為吉祥物，但若想重現往昔的巔峰榮光，無異于癡人說夢。
阿方索·戴維斯
削弱傳奇：阿方索·戴維斯（時刻）
當前排名：NO.4（左前衛）
傳奇版本：拜仁19-20
球員簡析：時刻阿方索繼承過來的就是這張初始85的高光卡阿方索，特點比較明顯，唯一給力的就是雙速和盤帶，只不過他的等級上限比較高，后期有大量能力點可供自由分配，簡單換算一下，基本上就相當于至少可以讓每項屬性都在初始數據的基礎上+4的概念。
當然正常加點肯定不會平均分配，那樣既不實用也毫無意義，所以正常情況下，阿方索的改造空間比較大，滿級做到畢業應該不成問題，只是想達到當前賽季時刻卡的強度，基本不可能。
馬克萊萊
削弱傳奇：馬克萊萊（時刻）
當前排名：NO.4（后腰/中前衛）
繼承版本：皇馬01-02
球員簡析：新引擎數據庫中，馬克萊萊只有一張傳奇卡，國服如果采取同名高光結轉的方式大更，那么屆時繼承的也將是這張卡。
從新引擎球員的整體強度來看，傳奇卡馬克萊萊除了模型稍差之外，其它關鍵屬性的確都是一流防守型后腰的水平。
但比較尷尬的是，端游之前上架的切爾西精選坎特與之相比似乎也差不太多，除了對抗能力存在一定差距之外，精選坎特的多數關鍵屬性實際上還要強過馬克萊萊。
再加上新引擎傳奇的B狀態也有所削弱，兩相對比之下，馬克萊萊恐怕難以維持住當前版本的游戲地位。
貝克漢姆
削弱傳奇：小貝（時刻）*24/小貝（時刻）*19
當前排名：NO.1（右前衛）/NO.2（右前衛）
傳奇版本：曼聯98-99
球員簡析：作為曾經的實況足球封面代言人，當前版本中的貝克漢姆坐擁4張不同年齡的時刻卡，黃傳也分成了24歲和27歲的兩個版本。
但在新引擎數據庫中只剩下24歲的傳奇卡，19歲、24歲和29歲的小貝已經全部消失，新出的24歲和27歲的小貝則是新類型的史詩卡。
無論是哪個版本的時刻小貝，繼承的都是同一個特有版本的高光小貝；黃傳繼承的則是85分的傳奇版本。
由于時刻小貝不同版本之間的實力存在明顯差距，因此國服一刀切式的繼承規則必然會導致一部分玩家血虧，另一部分玩家大賺，剩下的就看國服到時候具體補償措施了。
卡卡
削弱傳奇：卡卡（時刻）
當前排名：NO.1（前腰/左前衛）
繼承版本：米蘭06-07
球員簡析：不知看到這個數據，當初氪穿榮耀禮盒的大佬作何感想。畢竟新引擎繼承的卡卡就是這個版本，舊引擎的時刻卡卡繼承的也只能是這張高光卡。
但和現在的頂級數據相比，新引擎的卡卡無疑屬于嚴重削弱。標志性時刻球員的隊徽加成姑且不論，單說屬性中的關鍵數據，無論是進攻意識、射門還是雙速，和當前版本的水平就不處在同一個層級。
要知道當前版本的時刻卡卡，上述數據足以媲美頂級偷獵者中鋒，具體點說就是比肩魯梅尼格的存在。
而新引擎同樣的屬性，卡卡直接被魯梅尼格甩開了好幾個身位，恐怕游戲地位也會隨之下降。
內馬爾
削弱傳奇：內馬爾（時刻）*101
當前排名：NO.2（左前衛）
傳奇版本：巴薩16-17
球員簡析：101時刻內馬爾繼承過來的是這張高光內馬爾，前者是22歲的高產邊鋒，而繼承過來的是24歲的創意指揮官，對于注冊位置是邊鋒的馬兒來說，首先比賽風格上就差了一檔。
其次進攻意識和射門也偏低，外加雙速水平也不再是新引擎中的頂級水平，整體實力上繼承過來的這張傳奇卡肯定是血虧無疑。
并且內馬爾跟梅羅一樣，后期可供調整的空間比較小，尤其他對快速反擊和長傳反擊的熟練度都低得可憐，只能加控球游戲或外側戰術，未來選擇教練的適配范圍也比較小。
所以整體來看，新引擎中的內馬爾能不能畢業都是個問題。
C羅
削弱傳奇：尤文羅（時刻）/金邊羅（時刻）
當前排名：NO.5（中鋒）/NO.3（左邊鋒）
傳奇版本：曼聯21-22
球員簡析：時刻羅在游戲中的實力比較強悍，尤其是金邊羅和尤文羅，那都是妥妥畢業級的存在，而新引擎繼承過來的都是這張高齡曼聯羅，無疑算是血虧。
從屬性來看，這張曼聯羅的實力也算不錯，但畢竟給到的是高齡的版本，已經不是C羅的巔峰時期。而且身體接觸和雙速這些關鍵數據都不是十分給力，好在是偷獵者風格，不必再擔心回撤接球的問題。
按現在的7級上限，曼聯羅最后的雙速也就是個80出頭的水平，橫向對比魯梅尼格傳奇卡90或91的初始速度，新引擎中的C羅傳奇卡整整差了兩個檔次。
所以個人分析這張卡比肩神獸肯定是沒戲了，用來打反擊畢業倒是不成問題。
托雷斯
削弱傳奇：托雷斯
當前排名：NO.3（影鋒）/NO.8（中鋒）
傳奇版本：西班牙2006
球員簡析：巔峰時期以速度和爆發力聞名的托雷斯，在新引擎中的初始啟動速度只有75，即便他的等級上限達到了12級，但無論怎么加點都不再是那個純粹的跑鋒了。
并且托雷斯的狀態持續性也只有2，在科樂美削弱實時狀態的情況下，自身狀態持續性的高低對于傳奇的影響也有顯著增強的趨勢。
因此整體而言，新引擎中托雷斯的綜合實力有一定削弱。
弗蘭
削弱傳奇：弗蘭（時刻）*曼聯
當前排名：NO.4（影鋒）/NO.10（中鋒）
傳奇版本：馬競09-10
球員簡析：當前版本弗蘭的三張時刻卡實力差距比較大，實用性最強的曼聯版本，是國服手游中的強力神鋒，而新引擎繼承的弗蘭就是這張傳奇卡，如果按照同名高光卡的結轉方式進行賽季大更，那么持有曼聯時刻弗蘭的玩家，最后繼承的也是這張馬競傳奇弗蘭。
單看屬性就已經很明顯，新引擎的傳奇弗蘭肯定算不上頂級偷獵者，雖然他的能力依然全面，但無論是雙速還是射門，橫向對比均無優勢可言。原本賴以生存的傳控特征，也被削弱得慘不忍睹。
以他12級的等級上限來看，初始數據的短板難以通過后期提升來彌補，實用性大概率會淪為二線中鋒，還沒有入手曼聯時刻弗蘭的玩家，這個時候還是等等吧。
拉什福德
削弱傳奇：拉什福德（時刻）*101
當前排名：NO.2（中鋒）
繼承版本：曼聯21-22
球員簡析：拉什福德在當前版本有兩張時刻卡，如果國服采用同名高光卡的繼承方式，則對于持有101時刻拉什福德的玩家來說無疑血虧。
且不說101時刻拉什福德是偷獵者中鋒，而繼承的是高產邊鋒風格的左邊鋒。光看數據也能明顯看出，二者的實力有著云泥之別。
雖說83的傳奇卡拉什福德有30個能力點可供自由分配，但要想達到101時刻拉什福德強度，仍是癡人說夢。
更何況后者還是當前版本的神獸中鋒，光是這一點繼承來的傳奇卡拉什福德就無法望其項背。
剩下的唯一問題，就是看國服手游屆時如何補償。我們唯有期待官方能夠拿出比較有誠意的方案出來，否則這一波賽季大更持有101時刻拉什福德的玩家，可真是虧到了血本無歸。