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最近這兩年共享單車(chē)平臺(tái)如同雨后春筍般不斷萌芽，本著共享經(jīng)濟(jì)的原則，確實(shí)給大家的出行帶來(lái)了不小的方便。作為一個(gè)新興的市場(chǎng)，大多數(shù)人可能對(duì)共享單車(chē)不是很了解，小編就整理了一些相關(guān)信息，以便大家了解。首先介紹一下共享單車(chē)，共享單車(chē)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)APP解鎖及上鎖，可以隨地放置在合理的位置，非常適用上下班的最后幾公里，而且價(jià)格便宜，非常受到年輕上班者的歡迎。于是各大單車(chē)平臺(tái)就一家接著一家冒了出來(lái)。主流的單車(chē)平臺(tái)如下：
1、ofo
ofo外號(hào)小黃車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)覆蓋率最大，用戶(hù)最多的單車(chē)平臺(tái)。ofo成立于2014年，經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展，完成5輪融資，在單車(chē)平臺(tái)的占有率已經(jīng)超過(guò)的50%，毫無(wú)爭(zhēng)議的坐上了共享單車(chē)的老大位置。價(jià)格便宜，1分錢(qián)一分鐘，單次行程封頂2塊，一般騎個(gè)10多分鐘就差不多了。
缺點(diǎn)是采用機(jī)械方式密碼鎖，第二次想綺這個(gè)車(chē)可以直接解鎖，密碼也容易被破解。找車(chē)比其他單車(chē)更困難。
2、摩拜單車(chē)
摩拜單車(chē)英文名Mobike，外號(hào)小紅車(chē)。說(shuō)到摩拜單車(chē)，最大的特點(diǎn)就是高科技，車(chē)輛采用自由工廠生產(chǎn)，全鋁車(chē)身，防爆輪胎，軸傳動(dòng)等高科技手段集于一體，造價(jià)高達(dá)6000，使其堅(jiān)固耐用，進(jìn)而降低維護(hù)成本。解鎖方式也很高科技，直接對(duì)準(zhǔn)掃碼的地方一掃就解鎖了。作為國(guó)內(nèi)第二大單車(chē)，摩拜單車(chē)一出來(lái)就走紅了網(wǎng)絡(luò)，價(jià)格為1元半小時(shí)，lite版0.5元半小時(shí)。跟ofo單車(chē)一起成為國(guó)內(nèi)單車(chē)市場(chǎng)兩巨頭。
缺點(diǎn)是重量大，很多人反饋騎著不是很爽，不過(guò)后續(xù)lite版好了很多。
3、小藍(lán)單車(chē)
小藍(lán)單車(chē)英文名bluebike，顧名思義是藍(lán)色的，在2016年加入這場(chǎng)顏色大戰(zhàn)，與深圳首先布局，于是大家就能在大街上看到各種各樣的自行車(chē)形成一道亮麗的風(fēng)景線。據(jù)官方介紹，小藍(lán)單車(chē)同摩拜單車(chē)一樣都是自有工廠生產(chǎn)的。
缺點(diǎn)剛興起，數(shù)量較少，想騎的時(shí)候附近沒(méi)有就尷尬了。
小鳴單車(chē)最近炒的火熱，各種單車(chē)大戰(zhàn)都有它的名字。顏色類(lèi)似小藍(lán)單車(chē)。小鳴單車(chē)主打輕便，造價(jià)不超過(guò)500，因此騎行費(fèi)用也會(huì)便宜。
缺點(diǎn)同小藍(lán)單車(chē)，剛興起的單車(chē)平臺(tái)肯定存在投放不足的情況。
5、優(yōu)拜單車(chē)
優(yōu)拜單車(chē)是綠色的，跟摩拜單車(chē)一樣需要交保證金，但是優(yōu)拜能通過(guò)螞蟻信用授權(quán)，分高于650免押金。重量小于摩拜單車(chē)，騎行也比摩拜舒適度高。
各類(lèi)單車(chē)
6、美騎單車(chē)
美騎單車(chē)主打完美騎行，原先只是個(gè)造單車(chē)的，在2016年進(jìn)軍共享單車(chē)市場(chǎng)，但是主打完美騎行這個(gè)理念還是沒(méi)有變。
各大主流單車(chē)平臺(tái)成立時(shí)間
以上就是小編整理的主流共享單車(chē)平臺(tái)的一些相關(guān)信息。另外據(jù)報(bào)道，還有大量共享單車(chē)平臺(tái)，包括：小鳴單車(chē)、智享單車(chē)、騎點(diǎn)、奇奇出行、CCbike、7號(hào)電單車(chē)、黑鳥(niǎo)單車(chē)、hellobike、酷騎單車(chē)、1步單車(chē)、由你單車(chē)、Funbike單車(chē)、悠悠單車(chē)、騎唄、熊貓單車(chē)、云單車(chē)、電電Go單車(chē)、永安行、小鹿單車(chē)、小白單車(chē)、快兔出行等等，這里就不詳細(xì)介紹了。
好了今天的介紹就到這里，如果有錯(cuò)誤或者補(bǔ)充歡迎留言指正。喜歡的加下關(guān)注，后續(xù)有更加精彩的內(nèi)容哦~
2018年3月，全國(guó)首例共享單車(chē)民事公益訴訟案公開(kāi)審理，被告方為小鳴單車(chē)，法院最終判小鳴單車(chē)需在十日之內(nèi)退還用戶(hù)押金。
據(jù)悉在破產(chǎn)之前小鳴單車(chē)?yán)塾?jì)用戶(hù)已經(jīng)達(dá)到400萬(wàn)，總用戶(hù)押金為8億元，截止到3月底，小鳴單車(chē)已經(jīng)退還八成用戶(hù)押金，但仍有70萬(wàn)用戶(hù)押金未退還。
小鳴單車(chē)破產(chǎn)程序一直持續(xù)到了現(xiàn)在，近日管理人又公布了“關(guān)于小鳴單車(chē)非用戶(hù)普通債權(quán)人申報(bào)債權(quán)審核結(jié)果的公告”。
審核結(jié)果顯示，共計(jì)三十名非用戶(hù)普通債權(quán)人確認(rèn)債權(quán)共計(jì)1920萬(wàn)，但之前有報(bào)道稱(chēng)，小鳴單車(chē)拖欠用戶(hù)押金2400萬(wàn)，至今仍然沒(méi)有退還，雖然小鳴單車(chē)已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)清算期，但這些用戶(hù)的押金究竟何時(shí)退呢？
自2016年開(kāi)始，共享經(jīng)濟(jì)開(kāi)始逐漸火了起來(lái)，而共享單車(chē)就是共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，來(lái)到2017年后，共享單車(chē)企業(yè)多達(dá)二三十家，小鳴單車(chē)也是其中之一，2016年9月小鳴單車(chē)完成千萬(wàn)級(jí)天使輪融資，同年10月8日完成1億人民幣A輪融資，2017年7月小鳴單車(chē)被曝用戶(hù)押金難退等問(wèn)題，同年11月小鳴單車(chē)CEO離職。
不僅僅是小鳴單車(chē)，很多共享單車(chē)企業(yè)都沒(méi)能存活超過(guò)2年，一兩輪融資后便銷(xiāo)聲匿跡，這也讓很多用戶(hù)疑惑，難道共享經(jīng)濟(jì)真的就是圈錢(qián)行業(yè)嗎？
共享經(jīng)濟(jì)最大的難題就是如何多方位提升收入，目前幾乎所有的共享單車(chē)盈利點(diǎn)都很單一，那就是收取用戶(hù)押金，而隨著涉足共享單車(chē)的企業(yè)越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)也就越來(lái)越激烈，一旦資金鏈斷了，整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)就會(huì)出現(xiàn)狀況，最終倒霉必然是用戶(hù)。