【編者按】
我們都是追夢人。
新聞記者的夢想，是用自己的筆和鏡頭記錄這個偉大時代前進(jìn)的步伐，記錄普通人的追夢故事，從深山“空巢村”的復(fù)蘇到山水林田的生態(tài)變遷，從罕見病少年的大學(xué)夢圓到神舟航天員的星辰大海......
“我在現(xiàn)場”欄目以“我們都是追夢人”為題，將新華社記者記錄的追逐夢想的故事匯聚于此。這些故事講述的是追夢人不停的腳步，是“中國夢”照進(jìn)現(xiàn)實的新時代。
2003年，一條重大新聞將一粒夢想的種子埋在了我心里，生根、發(fā)芽，并靜靜地期待著綻放。
那一年的10月16日6時23分，神舟五號載人飛船在內(nèi)蒙古成功著陸。我永遠(yuǎn)記得那個畫面：返回艙打開的那一瞬間，楊利偉身著印有五星紅旗的航天服，向著人們揮手。
↑ 2003年10月16日，航天員楊利偉在返回艙艙口向人們揮手致意。新華社記者王建民攝
那一刻，14歲的我在電視機(jī)前無比激動，夢想著有一天也可以為中華民族“摘星攬月上九天”的探索與成就貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。
2014年，我大學(xué)畢業(yè)后來到了內(nèi)蒙古從事新聞攝影工作，這里似乎距離我少年時的夢想很遠(yuǎn)，但實際上卻又很近——茫茫的草原與戈壁正是中國的航天事業(yè)一次次奔向星辰大海的地方。
↑ 1999年11月20日，中國第一艘載人航天實驗飛船“神舟”號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。“神舟”號完成太空飛行實驗之后，在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸，中國載人航天工程首次太空飛行實驗成功。（資料照片）
東風(fēng)航天城，又稱酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟(jì)納旗西南角。這里書寫了中國航天事業(yè)的多個“第一”：第一顆人造衛(wèi)星，第一顆返回式衛(wèi)星，第一枚遠(yuǎn)程運載火箭，第一艘載人飛船……還有神舟系列飛船的一次次“飛天”之旅——這里見證了我國航天事業(yè)的傳奇與輝煌。而內(nèi)蒙古四子王旗的阿木古郎草原是神舟系列飛船成功著陸的“福地”，被譽(yù)為“神舟家園”。
↑ 2005年10月17日4時33分，神舟六號返回艙在內(nèi)蒙古四子王旗中部草原成功著陸，航天員費俊龍、聶海勝平安返回。新華社記者張領(lǐng)攝
“神舟”飛天，太空漫步，入住“天宮”……中華民族的千年夢想，隨著神舟飛船的一次次升空一一成真。一代又一代的新華社記者也在這里忠實記錄著中國航天事業(yè)的發(fā)展。我追隨著前輩們的腳步，逐漸熟悉著這里的草原和戈壁，也夢想著有一天能夠像他們一樣：用手中的鏡頭送神舟飛船奔向星辰大海，又迎接航天員凱旋。
↑ 2008年9月28日，神舟七號載人航天飛船返回艙在內(nèi)蒙古四子王旗成功著陸后，搜救人員在回收返回艙。新華社記者任軍川攝
2016年10月17日，神舟十一號載人飛船搭載著航天員景海鵬、陳冬，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。一個月后，飛船返回艙在內(nèi)蒙古著陸。這是我第一次參與載人航天報道任務(wù)，心中充滿了期待，也充滿了焦慮。通過學(xué)習(xí)前輩們的照片和報道總結(jié)，我從中看到了報道的不易。
11月18日下午，我和同事兵分三路趕到預(yù)定點位，在蒼茫起伏的草原上靜待返回艙著陸。雖然已經(jīng)過去6年多時間，但那一天的情景依然歷歷在目：就在我們不停地四處張望、等待的時候，我聽到“嘭”的一聲，這是我第一次聽到返回艙開傘的聲音，感覺距離很遠(yuǎn)。我身邊經(jīng)驗豐富的前輩任軍川立馬察覺到返回艙落點應(yīng)該在東北方，隨后，我們大隊人馬驅(qū)車一路向東北狂奔。經(jīng)歷了無數(shù)的顛簸，終于，看到了搜救車隊在遠(yuǎn)處的草原上排成一字長龍，慢慢開進(jìn)。我們也緊隨其后，并最終抵達(dá)了著陸點附近。
這一路上，車輛的顛簸加上內(nèi)心的激動，讓人難以呼吸。見到返回艙的一刻，這種緊張感又瞬間消失，取而代之的是之前無數(shù)次預(yù)想過的拍攝與傳稿流程。一番忙碌下來，軍大衣里早已濕透，汗?jié)竦念^發(fā)在冬日的草原上還冒出了熱氣。
↑ 2016年11月18日，工作人員在對神舟十一號飛船返回艙進(jìn)行處置。
第一次參加航天報道，既有報道任務(wù)帶來的緊張刺激，又有團(tuán)隊作戰(zhàn)帶來的樂趣，令人欲罷不能。從此，我對航天發(fā)射與回收報道正式“上癮”。
近幾年來，隨著中國空間站的逐步建成，載人航天的發(fā)射與回收任務(wù)也相對頻繁。我和同事也在不斷地適應(yīng)新情況，力求突破。
2020年12月17日凌晨，嫦娥五號返回器攜帶月球土壤樣品在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域安全著陸。這次報道，我與同事在嚴(yán)寒和大雪中第一時間趕到著陸現(xiàn)場。拍完畫面后，我們隨身攜帶的兩臺電腦在寒風(fēng)中自動關(guān)機(jī)。幸虧我們預(yù)先放了一臺備用電腦在車內(nèi)保溫，才有驚無險地傳回照片，實現(xiàn)了獨家首發(fā)。那一天四子王旗寒風(fēng)凜冽，但我的內(nèi)心卻持續(xù)燃燒。在鏡頭下，我看到了飄揚(yáng)的五星紅旗，這是不斷勇攀高峰的航天夢，是不斷鼓勵國人前進(jìn)的載人航天精神。
↑12月17日凌晨，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品，采用半彈道跳躍方式再入返回，在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域安全著陸。
2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準(zhǔn)時點火發(fā)射，約573秒后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
此次報道，我和同事借鑒以往經(jīng)驗，設(shè)置了多個拍攝點位，我們分工明確，分別負(fù)責(zé)拍攝不同景別、不同構(gòu)圖的照片。
↑ 2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空。
三個月后，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員在2021年9月17日搭乘神舟十二號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。東風(fēng)著陸場不同于四子王旗著陸場，它位于內(nèi)蒙古西部，從神舟一號到神舟十一號，東風(fēng)著陸場一直作為載人飛船氣象備份著陸場。神舟十二號飛船返回艙搜索回收任務(wù)是東風(fēng)著陸場由備份變主場后，首次執(zhí)行航天員搜救任務(wù)。同樣，這也是我第一次在東風(fēng)著陸場參加飛船返回艙回收報道任務(wù)。
東風(fēng)著陸場位于巴丹吉林沙漠腹地，這里與四子王旗著陸場相比，更加難以辨別方向，沒有手機(jī)信號，也沒有以往的拍攝經(jīng)驗可以借鑒。為了完成好報道任務(wù)，我和同事彭源在前輩任軍川的帶領(lǐng)下提前抵達(dá)東風(fēng)著陸場，與相關(guān)單位溝通對接，制定了詳細(xì)周密的報道方案。最終，我們第一時間從地面拍攝到返回艙開傘并成功著陸的珍貴畫面，為報道增光添彩。
↑ 2021年9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙在空中打開降落傘。新華社記者 任軍川攝
↑ 2021年9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。新華社記者任軍川攝
↑ 2021年9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。新華社記者彭源攝
為保障發(fā)稿暢通，我和同事們架設(shè)好BGAN海事衛(wèi)星。緊接著，我繞到著陸點北側(cè)，成功拍攝到了三名航天員出艙后的畫面。
↑ 2021年9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。這是航天員聶海勝（中）、劉伯明（右）、湯洪波安全順利出艙。
隨后，我操作無人機(jī)從空中拍攝了返回艙著陸后工作人員對返回艙進(jìn)行處置的畫面↓
有了這幾次的拍攝經(jīng)驗，我和同事們又開始進(jìn)行新的思索：如何讓我們拍攝的照片能夠具有星辰大海的感覺？如何讓畫面更符合夢想的色彩？于是，我們展開了新的探索。
北京時間2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心按照預(yù)定時間精準(zhǔn)點火發(fā)射，約582秒后，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
↑ 2021年10月16日，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛。
15日深夜，我和同事早早地來到發(fā)射現(xiàn)場附近，我把一臺相機(jī)用用三腳架固定好，設(shè)置了比較慢的快門，并在神舟發(fā)射的時候，拍攝了上面這張照片：神舟飛船如一道閃電劃破夜空，呼嘯著，奔向星辰大海。
2022年4月16日，翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員搭乘神舟十三號飛船返回艙在東風(fēng)著陸場著陸。這次報道，我和同事力圖以更快的速度在空中發(fā)現(xiàn)返回艙，并在第一時間抵達(dá)著陸點。
“看，飛船在那里！”同行的同事用手指著頭頂不遠(yuǎn)處的天空喊道。“嘭” 的一聲，只見一朵粉色的傘花在天空中綻放開來。我立即按動快門，全程拍攝了返回艙開傘、降落、著陸的珍貴瞬間。
↑ 2022年4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。
↑ 2022年4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域成功著陸。這是航天員翟志剛安全順利出艙。
2022年6月5日，10時44分，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約577秒后，神舟十四號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。神舟十四號飛行任務(wù)期間將全面完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構(gòu)型的天宮空間站建造，建成國家太空實驗室。
↑ 搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭點火發(fā)射（合成照片）。
↑ 搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭飛向太空的瞬間。
“任務(wù)一項接著一項，都非常復(fù)雜非常重要。”航天員陳冬在接受采訪時說，“面對這么龐大的系統(tǒng)、繁重的任務(wù)，我們完成任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)沒有變，就是要拼。”拼搏，奉獻(xiàn)，這正是航天人早已寫進(jìn)基因的精神。陳冬簡單的話語，振聾發(fā)聵，令我震撼不已，也激勵著我繼續(xù)前行。
2022年11月29日夜，長征二號F遙十五運載火箭將神舟十五號載人飛船精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。這是中國載人航天工程今年的第6次飛行任務(wù)，也是空間站建造階段最后一次飛行任務(wù)。當(dāng)日，我與同事反復(fù)勘察，精心選擇了多個拍攝點位，力求盡量還原飛船發(fā)射的光軌。最終，在大家的共同努力下，飛船在漫天星河中沖向太空的畫面被記錄下來。
↑ 搭載神舟十五號載人飛船的長征二號F遙十五運載火箭翱翔在漫天的星河中。
幾天之后，陳冬、劉洋、蔡旭哲搭乘神舟十四號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。這是神舟系列飛船返回艙首次夜間著陸，加之戈壁嚴(yán)寒，給我們的回收報道任務(wù)帶來了不小的挑戰(zhàn)。
我們在寒夜中等待著，等待著。來了！天空中傳來返回艙開傘的爆炸聲，搜救部隊的車隊也開始行動起來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，閃爍的燈光在黑夜中像一條蜿蜒的長龍向著陸點緩緩“游”去。車輛飛奔在滿是梭梭根的戈壁上，揚(yáng)起的塵土阻礙了視線，我抓緊扶手，盡可能尋找遠(yuǎn)處的光亮。經(jīng)過漫長的行駛，遠(yuǎn)處的亮光越來越明顯，我們及時抵達(dá)了著陸現(xiàn)場。
↑ 12月4日20時09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。
在著陸現(xiàn)場，返回艙“側(cè)躺”在地上，通體是進(jìn)入大氣層時的灼燒痕跡。經(jīng)過一段時間的等待，我最終拍攝到了三名航天員出艙的畫面，并快速傳回總社。
↑ 12月4日20時09分，神舟十四號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，現(xiàn)場醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲身體狀態(tài)良好，神舟十四號載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。
這一夜，發(fā)稿結(jié)束時，我看著浩瀚星空恢復(fù)深沉，蒼茫戈壁重歸寂靜，心生無比敬畏。飛天之路不是浪漫的散文詩，多年來，新華社的鏡頭見證了中國航天的心血與汗水、記錄下神舟飛船的一次次直沖云霄，返回艙的一次次成功著陸。那道飛向星空的光，勉勵我用記者的腳步去丈量航天的進(jìn)步！勉勵我去記錄一代代航天人頑強(qiáng)不息、薪火相傳的精神！
中國人的“太空舞步”越跳越遠(yuǎn)，精彩連連。中華民族正把一個個偉大夢想的跨越，標(biāo)記在浩瀚太空之上。作為新華社記者，我也將用自己最大努力去開拓新的報道領(lǐng)域和方式，更好地講述中國航天故事。
監(jiān)制：王建華 費茂華
統(tǒng)籌：周大慶 劉金海
記者：連振
編輯：盧燁 程婷婷 蔡湘鑫
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