極速漂移電影在線與急速漂移摩托車

如果你也是性能控,你會選擇純電動車還是傳統(tǒng)燃油車?由于動力性能的懸殊差異,很多對性能操控有高追求的準(zhǔn)車主一般購車時都會優(yōu)先考慮純電動車,可每當(dāng)聽到“純電無操控”的聲音時,又會陷入選擇迷茫階段。

其實大可不必,極氪001就是一款最優(yōu)解,它不僅拓寬了性能車愛好者選車范圍應(yīng)有的廣度和深度,而且兼顧極致操控性能和駕乘舒適性。就在近日,它用有力的吉尼斯世界紀(jì)錄電動汽車漂移速度最快207.996km/h”、“電動汽車?yán)@樁最快49.05s”,回擊了每一個質(zhì)疑的聲音。不過,話說回來,仔細看這兩項紀(jì)錄數(shù)據(jù),即便是百萬級燃油性能車都難以輕松實現(xiàn),它又是如何做到的?其實很簡單,三個字足以詮釋其操控實力。

快:欲速即達,不快不破

回顧以往吉尼斯世界紀(jì)錄的挑戰(zhàn),每一秒都是驚心動魄的極速考驗,此次極氪001所面對的挑戰(zhàn)對速度提出了更加極致的要求。在電動汽車漂移速度最快挑戰(zhàn)中,極氪001需在極短的距離內(nèi)完成時速達160km/h以上的極速起漂,同時要在50米的距離內(nèi)保持大于30°的漂移姿態(tài)。也就是說,這項挑戰(zhàn)不單純只是考驗車輛的急加速性能,也在檢驗車輛在極速漂移過程中的操控穩(wěn)定性與再加速能力。

考慮到160km/h往上的起漂速度要求,一般的純電動車甚至連參賽資格都不具備,因為起漂速度就遠遠超過它們的極速。但在極氪001眼中,起漂速只不過是基本操作,關(guān)鍵就在于,它擁有極強悍的高性能雙子電驅(qū)系統(tǒng),峰值功率高達400kW,最大輪端扭矩達到7,680N·m,零百加速3秒8,極速高達200+km/h,電機轉(zhuǎn)速最高可達16,500r/min,可在瞬息之間,爆發(fā)出迅如奔雷的動力表現(xiàn)。只要駕駛者愿意,電門輕踩,轉(zhuǎn)速立刻就能飆至紅底區(qū)間,輔以8層發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù),可以實現(xiàn)欲速即達,中后段再加速仍有源源不斷的推背感。

準(zhǔn):人車合一,貼地飛行

對于極氪001而言,“快”是通過吉尼斯世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)的基礎(chǔ),而“準(zhǔn)”是它不外傳的“上乘秘籍”,也是它實現(xiàn)人車合一、貼地飛行的關(guān)鍵。具體來講,它所依仗的是,領(lǐng)先同級的可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)和智能電動四驅(qū)系統(tǒng)。其中,可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)帶來5.9m的最小轉(zhuǎn)彎半徑,讓高速行駛更穩(wěn)健,低速超車更靈活;而智能電動四驅(qū)系統(tǒng)達成智能驅(qū)動力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動系統(tǒng)之間的完美協(xié)同?;诖耍瑯O氪001獲得最大側(cè)向G值0.91,側(cè)向抓地力更強,劈彎也更精準(zhǔn)。

穩(wěn):極限邊緣,游刃有余

建立在“快”和“準(zhǔn)”的操控性能基礎(chǔ)上,極氪001在“電動汽車?yán)@樁最快挑戰(zhàn)”中又一次展現(xiàn)出神乎其技的“表演”。只見它靈活穿梭在連續(xù)50個間隔15.2米的標(biāo)記物之間,每一次車身擺動都有跡可循,像是一條靈動的蛇游走在極限的邊緣,重心切換靈活自如。而達成這一“身法”的核心離不開它的頂級硬件,其中包括高性能底盤懸架系統(tǒng)和空氣懸架系統(tǒng),另得到40,000N·m/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度和100-0km/h高制動性能34.5m的加持,賦予它游刃有余、安全無憂的操控穩(wěn)定性,不僅擁有毫秒級動態(tài)操控響應(yīng),而且剎得快,更剎得穩(wěn)。

軟硬件協(xié)同,靈活應(yīng)對各種路況

有頂尖的硬件配置傍身,成就了極氪001快、準(zhǔn)、穩(wěn)的極致操控體驗,但也不能忽視軟件配置在其背后做出的貢獻。包括全球首發(fā)的閃電切換系統(tǒng)、智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)。其中閃電切換系統(tǒng)眨眼之間就能完成后驅(qū)和四驅(qū)之間的智能切換,而智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)則帶來小于6毫秒的系統(tǒng)反應(yīng)速度,同時處理速率提升10倍,當(dāng)車輛遇到冰雪路面等特殊路況時,依舊能夠保證車輛操控穩(wěn)定。

純電無操控?

作為國內(nèi)少有的豪華獵裝轎跑,極氪001以純電性能創(chuàng)下兩項吉尼斯世界紀(jì)錄,不僅是吉尼斯紀(jì)錄雙料王,也充分驗證了“純電無操控”是一個思維誤區(qū),而且縱觀國內(nèi)30萬級純電動車市場,能夠達成百萬級純電跑車性能的,當(dāng)前唯有它。另值得注意,它不止是硬件配置達到一流水平,智能科技等軟件配置也非同一般,完美的性能協(xié)同,讓每一次極限操控都能輕松自如,這也是它凌駕于日常駕趣的關(guān)鍵所在。