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本篇文章給大家談?wù)勂てu靈異事件，以及靈異島是什么的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
文章詳情介紹：
泰國(guó)游艇爆炸事件調(diào)查：涉事碼頭仍在運(yùn)行，游客全是中國(guó)人
1月14日泰國(guó)甲米皮皮島海域快艇爆炸案發(fā)生已兩周有余，官方最終事故調(diào)查報(bào)告仍未公布。澎湃新聞（www.thepaper.cn）圍繞事故原因展開(kāi)的實(shí)地調(diào)查顯示，皮皮島快艇經(jīng)典旅行線路在數(shù)個(gè)環(huán)節(jié)存在一定的安全隱患，事發(fā)后，涉事船只所屬的泰府碼頭（Thai Fu）、泰國(guó)地接公司蘋(píng)果旅行公司（Apple Tour）仍正常營(yíng)業(yè)。
在泰國(guó)知名景點(diǎn)“維京洞穴”附近海面上，乘坐“波塞冬王959”（King Poseidon 959）號(hào)快艇的25位中國(guó)游客經(jīng)歷了驚魂時(shí)刻，爆炸最終導(dǎo)致14位游客受傷，其中5人重傷。
維京洞穴
爆炸前已經(jīng)出過(guò)一次故障
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日早上9時(shí)左右，快艇從泰府碼頭（Thai Fu）出發(fā)，在到達(dá)第一個(gè)目的地天堂灣之前曾有過(guò)一次三四十分鐘左右的停留。
“當(dāng)時(shí)船員花了20分鐘左右的時(shí)間修理，”事件親歷者之一艾勇向澎湃新聞回憶道，“我們看到他們用塑料瓶從船底部的油箱中舀出汽油倒入油桶，再將油桶搬至船后方的發(fā)動(dòng)機(jī)處。船員們還聯(lián)系了另一艘船送來(lái)了一桶油，整個(gè)過(guò)程大家都聞到了很重的汽油味。我們?cè)儐?wèn)泰國(guó)導(dǎo)游怎么回事，他只是簡(jiǎn)單回答說(shuō)沒(méi)油了，還表示下午可能會(huì)換一艘船。”
之后，旅行團(tuán)團(tuán)員們?cè)谔焯脼诚潞Ｓ瓮媪怂奈迨昼娮笥遥焱г俅纬霭l(fā)。再次行駛了五分鐘左右，船速放緩，船長(zhǎng)便到船尾發(fā)動(dòng)機(jī)處查看，緊接著發(fā)生了爆炸，由于船尾處堆積了油桶等許多易燃物品，火勢(shì)迅速蔓延至整船。
“這時(shí)船長(zhǎng)跑到船艙內(nèi)叫大家都跳海。我看到了船長(zhǎng)身上的皮膚在不停往下掉。”艾勇描述。
目前，重傷的船長(zhǎng)布恩斯里（Kriengkrai Boonsri）還在醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)室（ICU）中治療，官方仍未公布事故調(diào)查報(bào)告。不過(guò)，調(diào)查人員此前已經(jīng)表示，將以“魯莽行事造成傷害”（recklessness causing injuries）起訴船長(zhǎng)，快艇上的另一名船員也將受到相同罪名的指控。
“所謂的魯莽行事是指這兩位船員在船體身發(fā)生故障之時(shí)，并沒(méi)有選擇求援，而是讓快艇仍然待在海上，在乘客仍然在船艙內(nèi)的時(shí)候私自修理船只，無(wú)論最后是否是由發(fā)動(dòng)機(jī)故障而導(dǎo)致的爆炸，船員的做法都是導(dǎo)致乘客受傷的重要原因。”泰國(guó)旅游警察部門(mén)一名工作人員對(duì)澎湃新聞解釋道。
“船長(zhǎng)顯然對(duì)于自己的經(jīng)驗(yàn)過(guò)于自信了，在第一次快艇發(fā)生故障之后并沒(méi)有選擇求援，而是選擇自己修理。”參與善后工作的普吉泰中旅游協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄭偉在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，“船長(zhǎng)在打開(kāi)船上的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋之時(shí)，并沒(méi)有等發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄火冷卻，這個(gè)時(shí)候快艇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充滿了氣化了的汽油，在接觸空氣的一瞬間便會(huì)爆燃。”
另一位泰國(guó)導(dǎo)游提供的版本和鄭偉的略有不同，他聲稱(chēng)和船長(zhǎng)布恩斯里熟識(shí)，“在這次事發(fā)的船上有三位船員，分工依次為負(fù)責(zé)駕駛的船長(zhǎng)，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)部分的副船長(zhǎng)和負(fù)責(zé)下錨的船工。”這位導(dǎo)游告訴澎湃新聞，事發(fā)前他們便發(fā)現(xiàn)了有故障的情況，而當(dāng)船長(zhǎng)第二次檢查船上發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，他是把發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅的，“這時(shí)候有船員意外打開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)從而引發(fā)爆炸。”
艾勇則稱(chēng)自己，在船速慢慢降下來(lái)后，船并未沒(méi)有完全熄火，船長(zhǎng)穿過(guò)船艙去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)了上面的蓋子。
警方：若查出資質(zhì)問(wèn)題只罰款不勒令關(guān)門(mén)
此次事發(fā)船只出發(fā)的泰府碼頭（Thai Fu）屬于經(jīng)營(yíng)快艇旅游的私人船務(wù)公司“Thai Morning Sun Tour”，這個(gè)碼頭在地圖上并沒(méi)有直接標(biāo)注，澎湃新聞詢(xún)問(wèn)了約10位當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)司機(jī)，只有一位知道這個(gè)碼頭所在的位置。
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此次悲劇發(fā)生后不久，泰府碼頭依然呈現(xiàn)出一派繁忙景象。在不到兩小時(shí)內(nèi)，澎湃新聞看到十幾波游客從這個(gè)碼頭登陸返回，而這些游客幾乎全部來(lái)自中國(guó)。
在碼頭的辦公室里，澎湃新聞?dòng)浾呖吹劫N著中文的“生意興隆”標(biāo)語(yǔ)，廣告牌上也用中文標(biāo)識(shí)著產(chǎn)品的價(jià)格。碼頭辦公室里的工作人員表示，“碼頭服務(wù)的游客100%都是來(lái)自中國(guó)的團(tuán)組，不接受散客。我們通過(guò)多家代理和國(guó)內(nèi)的機(jī)構(gòu)直接合作，一般都是在國(guó)內(nèi)訂好了之后到這就可以直接上船了。”工作人員還向記者展示了事發(fā)船只以及船員的資質(zhì)證明，并表示本碼頭是有正規(guī)的運(yùn)營(yíng)執(zhí)照的。
但泰國(guó)《國(guó)家報(bào)》此前在報(bào)道中曾援引普吉當(dāng)?shù)卣脑挿Q(chēng)，涉事碼頭的運(yùn)營(yíng)執(zhí)照仍在審批當(dāng)中（目前使用的是另外一個(gè)碼頭的運(yùn)營(yíng)執(zhí)照），所以未受到泰國(guó)有關(guān)部門(mén)的監(jiān)管。
爆炸快艇涉事企業(yè)系一家名為“蘋(píng)果旅行公司”（Apple Tour）的泰方地接公司。澎湃新聞?dòng)浾咴诖a頭現(xiàn)場(chǎng)詢(xún)問(wèn)后得知，一些剛剛登陸的中國(guó)游客就是這家公司的客人。
對(duì)于媒體報(bào)道的質(zhì)疑，普吉當(dāng)?shù)芈糜尉觳块T(mén)回復(fù)澎湃新聞稱(chēng)，他們監(jiān)管工作的重點(diǎn)在上船之前，會(huì)隨機(jī)抽查各個(gè)碼頭和船員的資質(zhì)，也要求船家時(shí)刻把有關(guān)證明文件貼身攜帶以便檢查，同時(shí)船和船員的資質(zhì)需每年審核。
“如果不符合要求，我們會(huì)進(jìn)行罰款，但通常不會(huì)直接讓涉事企業(yè)停業(yè)，因?yàn)槁糜问杖雽?duì)普吉當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)和個(gè)人來(lái)說(shuō)是非常重要的。”這位工作人員說(shuō)。
據(jù)這位工作人員介紹，整個(gè)普吉島在編的旅游警察只有57人，人手嚴(yán)重不足。除此以外，各個(gè)職能部門(mén)權(quán)責(zé)劃分不清，以船只為例，普吉島當(dāng)?shù)赜谐^(guò)1800多條的各類(lèi)船只，而負(fù)責(zé)監(jiān)控船只的部門(mén)除了泰國(guó)旅游與體育事務(wù)部之外，還有海事局、碼頭管理局、海警部門(mén)、泰國(guó)皇家海軍以及普吉當(dāng)?shù)氐穆糜尉煲约俺Ｒ?guī)警察部門(mén)。
澎湃新聞還發(fā)現(xiàn)，這些政府部門(mén)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午三點(diǎn)左右多已閉門(mén)下班，而此時(shí)絕大多數(shù)從普吉島出發(fā)去皮皮島游玩的游客還未返回碼頭。
涉事碼頭 泰府碼頭
涉事碼頭泰府碼頭的快艇以及碼頭環(huán)境
船公司、地接公司利益鏈
泰國(guó)是中國(guó)游客海外旅游的主要目的地之一。根據(jù)泰國(guó)旅游和體育部今年1月16日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)赴泰國(guó)游客數(shù)量超過(guò)980萬(wàn)人次，在整個(gè)海外游客中占比最高，泰方預(yù)計(jì)2018年仍將保持這一趨勢(shì)。
面對(duì)紛至沓來(lái)的中國(guó)游客，泰國(guó)正在花費(fèi)數(shù)十億美元來(lái)升級(jí)其基礎(chǔ)設(shè)施、開(kāi)放新的島嶼及城市供游客們游覽。但澎湃新聞發(fā)現(xiàn)，與基礎(chǔ)設(shè)施的缺口相比，相關(guān)旅游保障機(jī)制的配套也亟待提高。
一位在普吉島當(dāng)?shù)貜氖露嗄曷糜涡袠I(yè)的資深人士托尼在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，由于中國(guó)游客眾多，現(xiàn)在普吉島當(dāng)?shù)卦S多旅游公司都有中國(guó)人參與。另外，由于游客量巨大，所乘船只也良莠不齊，有的有證，有的無(wú)證，而即使證照齊全也無(wú)法保證安全性。
據(jù)托尼介紹，由于競(jìng)爭(zhēng)激烈，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了船務(wù)公司倒過(guò)來(lái)給地接公司費(fèi)用來(lái)爭(zhēng)取游客資源的情況，這就導(dǎo)致了這些企業(yè)要盡一切可能壓低成本，所以即便有證的企業(yè)，船只的維護(hù)保養(yǎng)上也可能存在問(wèn)題。
根據(jù)泰國(guó)法律的規(guī)定，每一艘出海的快艇必須至少配有三個(gè)船員，且每一艘快艇和其船員都是固定的。根據(jù)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些船員的收入并不高，船長(zhǎng)每個(gè)月收入在15000泰銖左右（約合人民幣3000元），而船員每月收入往往不到10000泰銖。
據(jù)托尼介紹，船員除了負(fù)責(zé)每天駕船以外，還要擔(dān)負(fù)一些日常修理的工作，因?yàn)槲行蘩硗M(fèi)用很高，這也或是此次事發(fā)船只船長(zhǎng)直接去修理發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。
而這些從事旅游行業(yè)的當(dāng)?shù)仄髽I(yè)在自身管理和建設(shè)方面也存在著諸多問(wèn)題。如這次快艇爆炸案的涉事企業(yè)泰富碼頭以及泰方地接公司“蘋(píng)果旅行公司”（Apple Tour），其聯(lián)系方式等公共信息很難在網(wǎng)上搜索到，許多公司都沒(méi)有設(shè)置官方網(wǎng)站。
世界八大詭異之地，你敢看嗎？
1、菲律賓伊格洛族懸棺地。此民族有把死者棺材放在山崖上的習(xí)慣，據(jù)說(shuō)能讓死者精神永存。但是當(dāng)棺木腐朽后，山崖下總是能看到掉下來(lái)的遺骸。
2、意大利帕瑪精神病院。廢棄的精神病院蒙上了一層詭異的氣息，特別是有人在里面畫(huà)了一些恐怖的涂鴉。
3、意大利黑死病之島。這個(gè)小島在1793年之后的17年間隔離了16萬(wàn)黑死病患者，據(jù)說(shuō)能活著出來(lái)的人很少。
4、日本青木原自殺森林。幾乎每年都會(huì)有人來(lái)這里自殺，雖然這里成了禁地，但是還有很多日本人將這里當(dāng)成自殺圣地。
5、布拉格猶太亂葬園。此地?cái)?shù)百年來(lái)有近萬(wàn)座墓碑?dāng)D在一起，大約十萬(wàn)人就這么擁擠的葬在這個(gè)地方。
6、葡萄牙人骨教堂。這個(gè)教堂里有近五千多具歷代僧侶的遺骸，許多頭骨直接被鑲嵌在墻壁上。
7、墨西哥洋娃娃島。島上掛洋娃娃是因?yàn)樵?jīng)有個(gè)女孩在附近溺水身亡，人們把她隨身帶的娃娃掛在樹(shù)上紀(jì)念。結(jié)果后來(lái)越掛越多導(dǎo)致整個(gè)島氣氛都很詭異。
8、巴黎地下墓穴。這地方一共收納了600萬(wàn)具骸骨，并且還會(huì)把骸骨堆成墻和柱子。不少恐怖電影都在這里選景拍攝。