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文章詳情介紹:
“罷韓”的“隱形戰爭”悄然開打,鹿死誰手猶未可知?
中國國民黨籍高雄市長韓國瑜罷免案將于6月6日投票,日前,國民黨智庫民調顯示,高雄市民對韓國瑜防疫措施,滿意的高達55.8%,不滿意的只有32.6%。對民進黨鼓吹的“罷韓”贊成的只有27.7%,不贊成的有53.3%。
高雄市選民數約228萬,依據臺選罷條例規定,第3階段投票,同意罷免票數需多于不同意罷免票數,且同意票數要達到原選舉區選舉人總數的四分之一以上(25%),即需有57萬5091票。
中國國民黨副秘書長、臺南市議員 謝龍介
根據臺媒報道,中國國民黨副秘書長、臺南市議員謝龍介在政論節目中表示,有民調的精確數字表示,贊成“罷韓”的有27.7%,假設出來投票的也差不多,再加上誤差值,即使超過門檻也是過一點點。他說韓國瑜是有用心在市政,韓大選后回到高雄,平心而論,當時很多人對他3個多月就去選2020選舉,是有氣,就有人順勢而為發動罷免,當1月11日蔡英文大勝、韓國瑜大敗時,氣理應就消了。
謝龍介說,發動罷免的人是過去的利益既得者,所以正當性不足,理由是“我討厭你”,并不是“你做錯什么”。謝龍介還認為,梅雨季開始,大雨會澆熄“罷韓”投票的激情。民眾是最后的裁判者,高雄市民若真正看到這一年半的高雄市政,應該會感覺不錯。
針對“罷韓”議題,中國國民黨智庫副董事長連勝文發表了臉書,全文如下:
累積多年的沉痾,換了韓市長團隊來處理,馬上得到基本的解決,這正是2018年高雄政黨輪替最重要的意義!我相信如果高雄市民愿意給韓市長繼續奮斗的機會,以我認識的韓市長那種要面子,做起事情拼命三郎的態度,一定會傾全力在任期內,把高雄的市政做好,為自己在臺灣的政治史上,留下一個完美的篇章!
如果高雄市民是基于要“教訓”的心情來看待罷免案,那其實2020大選的結果就已經是最大的教訓!現在時空環境已經不同了,在經歷新冠疫情之后,現在高雄跟民進黨當局的重點應該是思考如何振興經濟,讓受傷的民眾有機會喘息,重新站起來,同時面對寒冬來臨時可能的第二波甚至第三波疫情的攻擊!
若罷免不幸通過,后續緊接著,在各地政府全力紓困經濟,并對第二波疫情超前部署的同時,高雄卻是緊鑼密鼓的要在幾個月之內再搞一次大型的補選,等到選完后,若是新的團隊入駐,又要手忙腳亂一陣子,等到人都上手后,已經是年底了,然后再過一年,到2021年底,又要開始2022年縣市長選舉,等于從2018到2022年四年中,包含2020大選及罷免案,高雄總共要經歷五次大型的選舉及政治運動,整整投票五次!勞民傷財后,到底是幫了誰的忙?
政治人物一定要靠著大型的政治運動及選舉,才能凸顯自己存在的價值,甚至藉此獲取利益,讓自己過好日子。但對一般民眾而言,這種持續的、大規模的政治斗爭及競選活動,根本就是一種負擔,而且行政人員在過程當中也不可能專心做事,怕多做多錯,那就更不要說肩負起振興經濟、防范疫情再起等重大責任,結果就是民眾再次受傷,野心政客實現自己夢想!
這些綠營政客滿嘴為民,但實際上根本沒有把臺灣民眾真正的福祉擺在心上,滿腦子想著都是自己的利益!我們一再呼吁政治退位、災后重建擺第一,但看來也只有靠高雄市民自己的判斷,才能夠在新冠疫情的世紀災難當中,重回正軌,度過危機!
在臉書中,連勝文推心置腹地對高雄市民說若罷免通過,高雄要在幾個月之內再搞一次大型的補選,就等于從2018到2022年四年中,高雄總共要經歷五次大型的選舉及政治運動。勞民傷財后,到底是幫了誰的忙?這根本就是一種負擔,而且行政人員在過程當中也不可能專心做事,那就更不要說肩負起振興經濟、防范疫情再起等重大責任,結果就是民眾再次受傷,野心政客實現自己夢想!
根據臺選罷條例第91條規定,罷免案經投票后,選委會應于投票完畢7日內公告罷免結果,并于3個月內完成補選投票,即9月13日前完成補選;此外,依據臺選罷條例第15條規定,選舉權人在各該選舉區繼續居住4個月以上者,為公職人員選舉各該選舉區之選舉人;以投票日換算,被選舉人最后設籍的時間點落在5月12日。
根據了解,國民黨內曾進行沙盤推演,甚至把高雄市副市長李四川與民進黨陳其邁進行民調對比,當時做出數據,李四川小輸陳其邁8至12%。因此有黨內人士私下表示,萬一韓被罷免,李四川或許還有機會一拼,但“川伯”不愿遷戶籍,之后誰來接替恐怕都贏不了。
高雄市副市長 李四川
其實,李四川不愿把戶口遷進高雄也有幾點考量,包括會被認為看衰韓國瑜、或不愿在罷免案過后被推上戰場。因此在諸多考量下選擇全力保駕、試圖力挽狂瀾。
另外,針對韓國瑜上周五在臉書貼出3分鐘影片回應“罷韓”,韓呼吁外縣市支持者在6月6日當天關心就好,不要來高雄;而在地支持者“監票不投票”等呼吁,其實也有其意義。
“監票不投票”即意味著,當天進入1823個投開票所的民眾都是“同意罷免”的市民,但“不同意罷免”的市民票數不會被真實呈現。因此只要透過監票部隊掌握各投開票所進出人數,就可算出最終同意罷免的人數是否等于得票數。萬一1823個投開票所僅統計50萬人入內投票,但開出同意罷免票數卻高達60萬票,就代表投票過程有瑕疵、紕漏。
據了解,目前各地韓粉已有組織進行串連,且3人一組準備撒在全高雄市1823個投開票所內,進行全天候“監票”以掌握實際進場人數。
有臺媒指出,目前看來中國國民黨或韓國瑜團隊已孤注一擲,未針對萬一韓國瑜被罷免進行“補選”安排,連熱門人選、副市長李四川戶籍也沒遷入高雄市。萬一高雄市長韓國瑜真被罷免,藍軍屆時恐陷入無軍可戰的窘境。不過,隨著6月6日“罷韓”投票日逼近,這場“隱形的戰爭”已悄然開打,逼著“罷韓”團體及綠營疾呼拉高投票率,然而鹿死誰手猶未可知。
B-2隱形轟炸機的揭幕戰——科索沃戰爭
提起隱形轟炸機,人們首先會想到美軍的B-2“幽靈”轟炸機。沒錯,B-2是目前世界上唯一的現役隱形戰略轟炸機,最主要的特點就是其低可偵測性,即俗稱的“隱身能力”。它能夠安全地穿過嚴密的防空系統進行攻擊。B-2在空中不加油的情況下,作戰航程可達1.2萬千米,空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少于10小時,美國空軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。
▲ B-2隱形轟炸機
美軍為什么發展隱形轟炸機?
上世紀70年代,正值冷戰打得如火如荼的階段,蘇聯大力發展各種中遠程防空導彈和高空高速國土防空攔截機,例如S-200(北約代號:薩姆-5)中高空超遠程地對空導彈、S-300(北約代號:薩姆-10)全空域防空導彈系統,以及米格-25、米格-31等高空超音速攔截戰斗機等,各種空中來襲目標都成為這些尖端防空系統的“囊中之物”。
為隱秘突破蘇聯防空網,尋找并摧毀其洲際彈道核導彈發射基地和其它重要戰略目標,美國空軍提出制造一種新的戰略轟炸機,強調突防能力,要求能夠避開對空雷達探測,潛入敵方縱深,以80%的成功率完成任務。為此,空軍擬制出了“軍刀穿透者”計劃,把隱身技術的應用列入了具體議事日程。
1974年,隨著F-117隱形戰斗機的投產,美國國防部和國會要人也開始接受了“隱形轟炸機”這一概念,并于1979正式批準了空軍提出的研制這種飛機的申請報告。次年,美國空軍就研制“先進戰略突防飛機”(ASPA)進行了公開招標,諾斯羅普公司提出的方案得到了首肯。隨后,美國空軍把該機的研制項目正式定名為“先進技術轟炸機”(ATB),這就是B-2隱形戰略轟炸機的最初名稱。
1997年4月2日,首批6架B-2A隱形轟炸機正式在美國空軍服役,另外15架也將按計劃陸續交付部隊使用。從1997年首批6架B-2A服役到生產線最終關閉,美國只生產了21架B-2A(最初計劃生產132架),單機造價高達24億美元,相當于30架B-52H戰略轟炸機的造價。美軍之所以只生產了21架B-2 A轟炸機,造價昂貴是個中的一重要原因。
B-2隱形轟炸機在科索沃戰爭中首秀
1999年爆發的科索沃戰爭是美軍隱形戰機集中登臺亮相的一次局部戰爭。不僅有從海灣戰爭中雀躍而起的F-117戰斗機,而且B-2“幽靈”隱形轟炸機橫空出世,一路長途奔襲,轟炸了我駐南聯盟大使館,引起世人的強烈關注和極大憤慨。而在這場戰爭中,一架F-117隱形戰斗機“命喪弱敵之手”,被奚落為中看不中用的“隱君子”,然而B-2首秀卻為隱身技術的軍事利用價值扳回了一局,為F-117的沉淪救了場。
先說一下F-117戰斗機。該機也曾享受過“國寶級”的待遇,在80年代初期剛剛服役的時候,被美國視為改變冷戰時期空中力量平衡的顛覆性武器裝備,采取了高度保密的措施,以至于外界對它的廬山真面目幾乎一無所知。直到1990年的海灣戰爭,F-117才正式披掛上陣。作為第一波癱瘓伊拉克軍隊防空系統的開路先鋒,出動超過1200架次,摧毀了超過40%的高價值目標,而自身無一損失,一舉震驚了世界。
為了確保良好的隱身能力,F-117采用了獨特的多面體外形設計、鋸齒狀蒙皮結構、高展弦比機翼、全動式V形尾翼、內置式彈艙,整體造型十分科幻拉風。然而,這款戰機并不具備實質性的空戰能力,因為沒有火控雷達,沒有機炮,也沒有外掛或者內置的空空導彈;而且為了強調隱身性能,導致機動性能嚴重下降。僅有的作戰方式就是“偷偷進村、摸黑戰斗”,趁著黑燈瞎火的時候低空飛行溜進對方的后院,然后打開彈艙將“肚子”里面的兩枚制導炸彈拋出后而溜之大吉。
實際上,F-117是一款非常脆弱的、嚴重先天不足的畸形戰斗機,只要對手的反隱身能力稍有提升,就會立即遭來滅頂之災。1999年的科索沃戰爭,南聯盟防空部隊就在米波雷達的引導下,擊落了一架F-117。面對弱小對手尚且如此,如果是真正的強手對話,F-117的實際效能更加堪憂。戰后不久,美軍就將這款飛機退出了現役。
B-2隱形轟炸機到底“牛”在哪兒?
總體上講,B-2隱形轟炸機有三方面突出的性能優勢:
一是優秀的隱身性能。B-2轟炸機是當今世界唯一的現役隱形戰略轟炸機,它綜合使用了多種隱形技術和設計,為對抗雷達偵測,采用了獨特的隱身造型和吸波材料設計,可同時降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號,使被偵測與鎖定的可能性降到最低。據報道,B-52轟炸機的雷達反射截面為1000平方米,米格-29為25平方米,B-1B為不足1平方米,而B-2A只有不到0.1平方米,僅僅相當于天空中的一只飛鳥的雷達反射截面,這就使一般雷達很難發現它。
二是全球到達的超遠航程。B-2A轟炸機機身長21.03米,高5.18米,翼展為52.43米,最大載彈量22680千克,機身裝有4臺美國通用動力公司出產的F118-GE-100型渦扇發動機。飛機在空中不加油的情況下,作戰航程可達1.2萬千米,空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少于10小時,美國空軍稱其具有“全球到達”和“全球摧毀”能力。
三是先進的航電系統和精導武器。B-2A上配有先進的NSS導航系統,為其提供先進的自動導航和傳統的星座對位導航。機上目標瞄準系統采用的是全球定位(GPS)輔助瞄準系統,顯示模式可放大四倍,方便觀察瞄準,炸彈擊中目標的誤差通常小于6米。在B-2自身的瞄準系統輔助下,其攜帶的聯合直接攻擊彈藥(JDAM)投彈誤差在2-3米之內,精度相當之高。在科索沃戰爭中,B-2轟炸機投放的3枚JDAM準確命中中國使館,造成我三名駐南工作人員的不幸犧牲。
事實證明,只有不斷將高科技注入到軍事領域,生發出強大的戰斗力,才能不至于屈服于任何貌似強大的對手。
圖:源自網絡
出品:科普中國
作者:岳江鋒
策劃:宋雅娟
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