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本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.hljstys.com/t120780.html">坦克決戰(zhàn)游戲，以及坦克決戰(zhàn)進(jìn)化史的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
文章詳情介紹：
- 1,中俄巔峰戰(zhàn)！泰越玩家采購(gòu)低配坦克，決戰(zhàn)誰(shuí)能摧毀對(duì)手？
- 2,31輛M1A1坦克決戰(zhàn)俄軍！勝負(fù)關(guān)鍵出現(xiàn)：澤連斯基反攻只有一次機(jī)會(huì)
- 3,坦克動(dòng)力進(jìn)化史！二戰(zhàn)德國(guó)點(diǎn)明道路，歷史果然深藏秘密
中俄巔峰戰(zhàn)！泰越玩家采購(gòu)低配坦克，決戰(zhàn)誰(shuí)能摧毀對(duì)手？
近年來(lái)，泰國(guó)和越南在軍事裝備采購(gòu)上展現(xiàn)了與中俄兩國(guó)的明顯對(duì)比。以中俄為代表的高端坦克技術(shù)備受矚目，而泰國(guó)和越南選擇了采購(gòu)低配坦克，引發(fā)了一場(chǎng)激烈的決戰(zhàn)，看誰(shuí)能在戰(zhàn)場(chǎng)上摧毀對(duì)手。
中俄作為坦克技術(shù)的巨星，其高端坦克備受贊譽(yù)。中國(guó)的主力坦克是99A系列和96系列，裝備著先進(jìn)的火控系統(tǒng)、強(qiáng)大的火力和優(yōu)秀的防護(hù)能力。俄羅斯則擁有T-90系列坦克，以其卓越的機(jī)動(dòng)性和戰(zhàn)斗能力而聞名。這些高端坦克在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上展現(xiàn)出無(wú)可匹敵的實(shí)力，成為軍事強(qiáng)國(guó)的象征。
相反，泰國(guó)和越南則選擇了采購(gòu)低配坦克，對(duì)比中俄的高端坦克技術(shù)，他們?cè)诨鹆Α⒎雷o(hù)和指揮系統(tǒng)等方面存在一定的劣勢(shì)。泰國(guó)采購(gòu)了中國(guó)的VT-4坦克和烏克蘭的Oplot-M坦克，越南則采購(gòu)了俄羅斯的T-90S坦克。盡管這些低配坦克具備一定的戰(zhàn)斗能力，但相對(duì)于中俄的高端坦克仍有較大的差距。
然而，戰(zhàn)場(chǎng)上的勝負(fù)并不僅僅取決于裝備的高低。決定勝負(fù)的關(guān)鍵在于操作者的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用。泰國(guó)和越南在近年來(lái)加大了對(duì)坦克兵的培訓(xùn)和訓(xùn)練，提升了其坦克部隊(duì)的戰(zhàn)斗力。他們通過(guò)模擬演習(xí)和實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練，不斷磨礪作戰(zhàn)技能，努力彌補(bǔ)裝備上的差距。
在這場(chǎng)中俄巔峰戰(zhàn)中，泰國(guó)和越南的挑戰(zhàn)是巨大的。他們需要充分發(fā)揮低配坦克的潛力，利用地形和戰(zhàn)術(shù)靈活性來(lái)尋求對(duì)中俄高端坦克的突破。同時(shí)，他們也需要善于利用情報(bào)和偵察，找到對(duì)手的弱點(diǎn)并加以集中火力進(jìn)行打擊。在戰(zhàn)場(chǎng)上，泰越玩家需要展現(xiàn)出卓越的指揮能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，以最大限度地發(fā)揮低配坦克的優(yōu)勢(shì)，對(duì)中俄高端坦克進(jìn)行有力的反擊。
然而，面對(duì)中俄高端坦克的強(qiáng)大實(shí)力，泰越玩家的任務(wù)并不輕松。高端坦克具備先進(jìn)的火控系統(tǒng)和強(qiáng)大的防護(hù)能力，對(duì)手的戰(zhàn)斗經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備也是不可忽視的因素。泰越玩家需要在敵強(qiáng)我弱的局面下，準(zhǔn)確把握戰(zhàn)機(jī)，靈活運(yùn)用戰(zhàn)術(shù)，尋找到中俄坦克的薄弱點(diǎn)，爭(zhēng)取每一個(gè)可以扭轉(zhuǎn)局勢(shì)的機(jī)會(huì)。
這場(chǎng)中俄巔峰戰(zhàn)既是泰國(guó)和越南坦克部隊(duì)實(shí)力的一次考驗(yàn)，也是對(duì)其戰(zhàn)略規(guī)劃和軍事現(xiàn)代化的一次挑戰(zhàn)。泰越玩家需要認(rèn)識(shí)到裝備上的差距，不僅僅依靠坦克，還需要充分發(fā)揮其他兵種和作戰(zhàn)手段的協(xié)同效應(yīng)，構(gòu)筑起全面的作戰(zhàn)體系。
最終，這場(chǎng)決戰(zhàn)的結(jié)果將揭示出中俄高端坦克與泰越低配坦克之間的差距。無(wú)論最終勝負(fù)如何，泰國(guó)和越南通過(guò)這次對(duì)決都能夠獲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為未來(lái)的軍事現(xiàn)代化和裝備采購(gòu)提供重要的參考。這也將推動(dòng)著泰越兩國(guó)在軍事實(shí)力和戰(zhàn)略地位上的不斷提升，為地區(qū)和平與穩(wěn)定做出更大的貢獻(xiàn)。
31輛M1A1坦克決戰(zhàn)俄軍！勝負(fù)關(guān)鍵出現(xiàn)：澤連斯基反攻只有一次機(jī)會(huì)
01
31輛M1A1坦克決戰(zhàn)俄軍，勝負(fù)關(guān)鍵出現(xiàn)
俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)五角大樓副新聞秘書(shū)薩布麗娜·辛格表示，美國(guó)計(jì)劃在今年年底前向?yàn)蹩颂m提供M1A1“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克。
美國(guó)通用動(dòng)力陸地系統(tǒng)公司已經(jīng)接到合同，為烏克蘭翻新M1A1型主戰(zhàn)坦克。按計(jì)劃這批坦克將在今年秋季交付。不論是裝甲、火控，還是火力、機(jī)動(dòng)，M1A1型坦克都具有很強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)能力。
在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中，13輛M1A1型坦克一分半時(shí)間，就摧毀35輛T-72型坦克。完全碾壓T-72型坦克。根據(jù)計(jì)劃，2個(gè)豹2坦克營(yíng)，1個(gè)挑戰(zhàn)者2坦克營(yíng)和1個(gè)M1A1坦克營(yíng)，將成為烏軍四把突破尖刀部隊(duì)。
重型坦克在戰(zhàn)場(chǎng)上就是移動(dòng)碉堡，裝甲部隊(duì)進(jìn)攻有一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題，就是會(huì)遭到防線上各種火力點(diǎn)交叉火力打擊。在這種情況下，坦克的側(cè)翼就會(huì)直接暴露在敵人面前。
因此，這個(gè)時(shí)候就需要重型坦克頂住交叉火力，強(qiáng)行對(duì)射壓制，在防線上沖開(kāi)一個(gè)突破口。讓中型坦克快速突破向縱深穿插。
烏軍2個(gè)豹2坦克營(yíng)，1個(gè)挑戰(zhàn)者2坦克營(yíng)和1個(gè)M1A1坦克營(yíng)，4個(gè)重型坦克營(yíng)的主要任務(wù)就是敲開(kāi)突破口，真正的高速縱深突擊，還是要靠T-64，T-72和T-80型坦克。
重型坦克就跟老虎似的，防御高，攻擊力高，爆發(fā)力高。有更強(qiáng)的攻堅(jiān)能力和側(cè)后防護(hù)，主要承擔(dān)火力支援和陣地突破任務(wù)。但是缺點(diǎn)是維護(hù)保養(yǎng)困難，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)，維護(hù)十個(gè)小時(shí)。
軍事上向來(lái)有進(jìn)攻是最好的防御的說(shuō)法。這是因?yàn)榉烙僦乇咽兀埠茈y面面俱到。進(jìn)攻有主動(dòng)選擇時(shí)間、地點(diǎn)的有利之處。進(jìn)攻方可以把大部分力量都集中在對(duì)方薄弱環(huán)節(jié)。
形成絕對(duì)局部?jī)?yōu)勢(shì)，突破陣地，向縱深高速突擊。這是全世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上，屢試不爽的基本戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。但是俄軍對(duì)此早有準(zhǔn)備。
02
俄軍升級(jí)T-90坦克，不懼美制反坦克導(dǎo)彈
俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道，俄軍開(kāi)始全面升級(jí)T-90M型坦克對(duì)戰(zhàn)烏軍西方坦克，同時(shí)要求必須要能扛住美制反坦克導(dǎo)彈命中。
俄羅斯技術(shù)集團(tuán)“精確綜合系統(tǒng)”控股公司正在為俄軍T-80和T-90型坦克安裝新型競(jìng)技場(chǎng)-M抗干擾雷達(dá)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由目標(biāo)探測(cè)和跟蹤設(shè)備、雷達(dá)、發(fā)射器等3個(gè)主要子部件組成。在工作狀態(tài)下可360度自動(dòng)跟蹤所有來(lái)襲反坦克彈藥。
一旦敵人的炮彈，反坦克導(dǎo)彈和火箭彈接近俄軍坦克的時(shí)候。俄軍坦克上安裝的雷達(dá)就會(huì)迅速鎖定來(lái)襲反坦克彈藥位置。同時(shí)發(fā)射特種彈藥攔截來(lái)襲炮彈和反坦克導(dǎo)彈。該系統(tǒng)能夠攔截速度1200米／秒的來(lái)襲反坦克彈藥。
T-90M坦克還有一個(gè)主要特點(diǎn)就是具備與其他車輛實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)的能力。俄軍精銳的T-90M坦克戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)做好準(zhǔn)備，迎戰(zhàn)西方頂級(jí)豹2和M1A1重型坦克。
一旦，烏軍利用豹2坦克在前線打開(kāi)突破口，俄軍T-90坦克將是封堵缺口和反擊主力。按照俄羅斯軍事理論，因?yàn)榈谝痪€摩步集團(tuán)軍防御和進(jìn)攻正面寬大，兵力和兵器普通不足。部隊(duì)運(yùn)動(dòng)能力比較低，難以向受到威脅的方向及時(shí)快速機(jī)動(dòng)兵力兵器。
因此，俄軍會(huì)在防線后方，部署擁有強(qiáng)大機(jī)動(dòng)性和火力的裝甲預(yù)備隊(duì)。一旦敵人在防線形成突破，俄軍裝甲預(yù)備隊(duì)就會(huì)在炮兵和航空兵火力掩護(hù)下秒，實(shí)施反突擊粉碎敵人。
03
澤連斯基反攻只有一次機(jī)會(huì)
俄羅斯《獨(dú)立報(bào)》報(bào)道，拜登與澤連斯基討論了，在反攻成功以后轉(zhuǎn)入談判的各種方案。但一切皆取決于烏軍春夏季戰(zhàn)事的成敗。
俄羅斯高等經(jīng)濟(jì)學(xué)院國(guó)際綜合研究中心副主任德米特里·蘇斯洛夫指出： 美國(guó)已經(jīng)意識(shí)到烏克蘭不可能徹底打敗俄軍，取得俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)決定性勝利，最后還是要談判解決。因此，美國(guó)要求烏克蘭發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，是要升烏克蘭在談判桌上的籌碼。
因此，烏克蘭的反攻只有一次機(jī)會(huì)，如果失敗，美國(guó)和歐洲就有可能開(kāi)始降低投入，開(kāi)始止損。
克勞塞維茨說(shuō)過(guò)的“戰(zhàn)爭(zhēng)是政治的延伸”。政治目標(biāo)必須明確、可以實(shí)現(xiàn)的。美國(guó)和北約不會(huì)為實(shí)現(xiàn)不了的目標(biāo)大把扔錢(qián)。拜登說(shuō)過(guò)，要把普京打下臺(tái)。但是這真是可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)嗎？俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)越打越大，越拖越長(zhǎng)，最后到不可收拾的時(shí)候，美國(guó)真敢下場(chǎng)參戰(zhàn)嗎？
坦克動(dòng)力進(jìn)化史！二戰(zhàn)德國(guó)點(diǎn)明道路，歷史果然深藏秘密
眾所周知，我國(guó)軍事武器的發(fā)展在很大程度上都被動(dòng)力系統(tǒng)所限制，無(wú)論是大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)還是直升機(jī)用先進(jìn)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，我們都不是世界先進(jìn)水平。相比于空軍，陸軍的坦克裝甲車輛就好了很多，大功率的柴油機(jī)堪稱陸軍的動(dòng)力核心，千軍萬(wàn)馬征服敵人。那么，這篇文章就來(lái)梳理一下坦克裝甲車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)化史，一起來(lái)探究未來(lái)的中國(guó)陸軍需要什么樣的先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)。
我國(guó)和俄羅斯地面部隊(duì)演習(xí)
人類最早大量使用的熱機(jī)是蒸汽機(jī)，那自然的就有人想把蒸汽機(jī)搬上坦克。上世紀(jì)初期，美國(guó)從英國(guó)引進(jìn)了坦克，并且研制了自己的蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的坦克。是的，你沒(méi)聽(tīng)錯(cuò)，美國(guó)人把又大又笨的蒸汽機(jī)安上了坦克。很明顯，這種坦克就是來(lái)搞笑的，不具備任何實(shí)際用途，也就成了歷史的趣聞。
在那個(gè)年代，成熟小巧的汽油機(jī)是各類移動(dòng)載具的首選動(dòng)力裝置。汽油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)，功率大轉(zhuǎn)速高，并且可以通過(guò)增加排量和缸數(shù)來(lái)提高功率以及扭矩，加上減速器也就是變速器，可以驅(qū)動(dòng)動(dòng)輒幾十噸的坦克。
著名的馬克Ⅰ型坦克問(wèn)世于1916年，當(dāng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)非常落后，這輛坦克的體重接近30噸，整體的尺寸也要比現(xiàn)在的坦克大得多。馬克Ⅰ型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是戴姆勒的6缸13升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率僅為105匹馬力，而如今中國(guó)自主品牌的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)都有150多匹馬力，差距非常大。因?yàn)閯?dòng)力嚴(yán)重不足，馬克Ⅰ型的速度僅有不到6千米每小時(shí)，還沒(méi)有人跑步快。那時(shí)候的坦克受制于基礎(chǔ)技術(shù)，其實(shí)并不是機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)武器，而是移動(dòng)的碉堡，但就是這樣的設(shè)定，依舊對(duì)當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)格局造成巨大的沖擊，坦克的發(fā)展熱潮終于開(kāi)始。
早期坦克的速度很慢，不是機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)武器，更接近移動(dòng)堡壘
在馬克Ⅰ型之后，法國(guó)的FT17坦克成為第一種具備現(xiàn)代坦克設(shè)計(jì)元素的早期坦克，其頂置的炮塔設(shè)計(jì)更方便坦克發(fā)揮火力優(yōu)勢(shì)，同時(shí)坦克不再是體重巨大的鐵烏龜，成為一種兼顧火力和防護(hù)以及機(jī)動(dòng)性的載具。
FT17的重量只有7噸，但是體型縮小，中彈概率大大降低，變相提高了防護(hù)力。其使用的雷諾直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有35匹馬力的功率，單位功率比馬克Ⅰ型高了不少，機(jī)動(dòng)性有所加強(qiáng)。
這個(gè)時(shí)期的坦克所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有特殊針對(duì)坦克優(yōu)化，坦克依舊處于發(fā)展期。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，坦克需要的發(fā)動(dòng)機(jī)要有如下幾個(gè)特點(diǎn)，功率大，低轉(zhuǎn)速扭矩大，體積小，抗損傷性強(qiáng)。我們先一個(gè)一個(gè)的說(shuō)。
功率的大小決定坦克的公路極速和越野最高速度，而且有了大功率也可以通過(guò)變速器和分動(dòng)箱一類的減速設(shè)備放大扭矩，讓坦克在低速行駛時(shí)有非常好的機(jī)動(dòng)能力。低轉(zhuǎn)速扭矩大能夠顯著降低坦克的燃油消耗，因?yàn)檗D(zhuǎn)速越高耗油也越高，這也是我們家用車在高速路況行駛時(shí)轉(zhuǎn)速越低檔位越高越省油的原因。體積小這個(gè)好理解，坦克本來(lái)就不能太大。馬克Ⅰ型太大的原因很多，比如動(dòng)力裝置太大，結(jié)構(gòu)不算合理，成員也多。而坦克在發(fā)展過(guò)程中演化成底盤(pán)加炮塔的結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)一般放置在車體的后面，體積小了之后能容納更多的燃油和彈藥以及成員。抗損傷性分兩個(gè)方面，首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身不能因?yàn)閹装l(fā)子彈或者幾枚彈片就熄火，另外其燃油最好也能有不錯(cuò)的防火抑爆能力，不至于出現(xiàn)被擊中后因?yàn)槿加捅ㄈ紵纬啥蝹Α?/p>
說(shuō)到這里，大家會(huì)明顯地發(fā)現(xiàn)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是比較適合坦克的，首先重量不大，其次是功率強(qiáng)勁，最后抗損傷能力也不錯(cuò)。歷史上的確有將飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在坦克身上的案例，比如著名的M4坦克，M4和M4A1使用的是大陸公司的R975風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為星型結(jié)構(gòu)，有9個(gè)汽缸，體積非常緊湊，不僅安裝在坦克上，還安裝在很多飛機(jī)上。M4系列坦克有很多種改進(jìn)型，其中發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也較多，M4A2就使用了通用的6046柴油機(jī)。
很多人其實(shí)看到這里以為坦克發(fā)動(dòng)機(jī)的革命就要來(lái)了，其實(shí)并不是這樣的。M4A2其實(shí)主要用來(lái)援助盟軍，比如蘇聯(lián)等國(guó)。美軍自己使用的M4A2坦克主要給海軍陸戰(zhàn)隊(duì)使用，這里面的原因也很直接，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)是跟船打交道的，船上用的可都是柴油，使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以依靠海軍的后勤系統(tǒng)來(lái)維護(hù)保障，非常方便。而到了二戰(zhàn)后期，盟軍的補(bǔ)給能力越發(fā)出眾，汽油供應(yīng)不斷，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)也使用安裝著福特發(fā)動(dòng)機(jī)的M4A3坦克，這主要的原因還是汽油機(jī)功率更大，坦克擁有更好的機(jī)動(dòng)能力。
其實(shí)這里坦克的動(dòng)力系統(tǒng)就開(kāi)始多元化發(fā)展，但是核心依舊沒(méi)變，那就是超強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更輕的重量以及相對(duì)優(yōu)秀的油耗，油耗這個(gè)數(shù)據(jù)很多國(guó)家不在乎，因?yàn)樗麄兊暮笄诤艹錾紤]油耗的意義并不大。
M46坦克使用的是汽油機(jī)
美國(guó)坦克更傾向于使用汽油機(jī)，比如M47和M46坦克就使用了大陸公司的AV-1790-5A12汽缸氣冷雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率810馬力。而到了M48坦克，M48A3以前的坦克使用的是大陸AVSI-1790-6氣冷雙渦輪V型12汽缸汽油機(jī)，而M48A3、A5使用的則是大陸AVDS-1790-2氣冷雙渦輪V型12汽缸柴油引擎，汽油機(jī)的馬力是810匹，柴油機(jī)則變成750匹馬力。而這臺(tái)柴油機(jī)因?yàn)楸憩F(xiàn)出色被繼續(xù)安裝在更為著名的M60坦克上，這個(gè)時(shí)候放眼世界，柴油機(jī)成為了絕對(duì)的主角。
柴油機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些呢？首先，柴油機(jī)的工作方式是壓燃，壓縮比非常高，油耗表現(xiàn)出色。其次，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速低而且扭矩很大，很適合坦克這種中低速行駛的重型裝備。最后，柴油的價(jià)格相對(duì)便宜，部隊(duì)的日常使用以及戰(zhàn)場(chǎng)使用都更加劃算。柴油的安全性也較好，不像汽油那樣易燃易爆。
最早大規(guī)模使用柴油機(jī)的自然是蘇聯(lián)，那么這個(gè)過(guò)程簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是什么樣子呢？
蘇聯(lián)使用柴油機(jī)主要是因?yàn)樘K聯(lián)的先天環(huán)境和工業(yè)基礎(chǔ)。蘇聯(lián)使用如今非常流行的全鋁結(jié)構(gòu)來(lái)降低重量，以方便飛機(jī)使用。然而飛機(jī)需要的是高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)自然不行。
T34式坦克發(fā)展史上的里程碑
蘇聯(lián)將全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)交給坦克使用，一來(lái)是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的自身優(yōu)點(diǎn)，二來(lái)柴油適合蘇聯(lián)天寒地凍的氣候，使用汽油機(jī)反而不方便。而且蘇聯(lián)海軍在二戰(zhàn)期間基本上是在地面作戰(zhàn)的，大量的柴油供給不成問(wèn)題。至于德國(guó)使用汽油機(jī)更多，那是因?yàn)榈聡?guó)生產(chǎn)汽油的成本比柴油要低，直截了當(dāng)用汽油機(jī)更加方便。而美國(guó)使用汽油機(jī)的原因更為簡(jiǎn)單，人家的油既便宜質(zhì)量又好，加上民用的汽油機(jī)技術(shù)比較先進(jìn)，坦克也隨了大流。
T34的發(fā)動(dòng)機(jī)
著名的T34使用的是V2系列柴油機(jī)，其改進(jìn)型更是后來(lái)問(wèn)世的很多坦克的動(dòng)力系統(tǒng)，比如T-44、IS-2、IS-3、T-54、T-55、T-62、IS-4、T-10M等坦克，算上我國(guó)的59等坦克，算是全世界應(yīng)用最為廣泛的柴油坦克發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)然，蘇聯(lián)的選擇不具有廣泛的代表性，全世界在二戰(zhàn)以后使用柴油機(jī)的最大原因還是柴油機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)更好，而且多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在冷戰(zhàn)期間成熟，所謂的柴油機(jī)其實(shí)已經(jīng)是什么都能燒的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)了。
豹2的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)非常先進(jìn)成熟，是坦克發(fā)動(dòng)機(jī)的代表作
德國(guó)豹2坦克的MTU873 Ka-501水冷式渦輪增壓柴油機(jī)是現(xiàn)今為止最出色的坦克用柴油機(jī)，結(jié)構(gòu)先進(jìn)動(dòng)力強(qiáng)大，油耗數(shù)據(jù)不錯(cuò)，質(zhì)量穩(wěn)定，能用在發(fā)動(dòng)機(jī)上的優(yōu)秀形容詞都可以用在它身上。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量為47.64升，相當(dāng)于20輛民用車的發(fā)動(dòng)機(jī)總排量，缸徑170毫米，沖程175毫米。
這里需要大家了解一下汽車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2018款的奔馳GLS是國(guó)內(nèi)少見(jiàn)的使用柴油機(jī)的大七座全尺寸SUV，其使用的3.0TV6增壓柴油機(jī)擁有620牛米的扭矩，而且只要達(dá)到每分鐘1600轉(zhuǎn)就可以釋放最大扭矩，并且在3400轉(zhuǎn)達(dá)成最大功率，258馬力，是一種經(jīng)濟(jì)性好而且爆發(fā)力強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。豹二的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣如此，其額定轉(zhuǎn)速只有2600轉(zhuǎn)每分鐘，比汽油機(jī)低得多。后來(lái)經(jīng)過(guò)實(shí)際對(duì)比，美國(guó)的M1坦克載油量比豹2多了800升，但是行程卻比豹2短不少，800升柴油足夠前文說(shuō)到的GLS跑一萬(wàn)公里，可見(jiàn)柴油機(jī)的綜合性能有多么的強(qiáng)大！此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在緊急情況下使用其它燃料，降低了補(bǔ)給的難度，成為截至目前依舊最為流行的坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)模板。
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那么，M1的發(fā)動(dòng)機(jī)看似不夠優(yōu)秀，美國(guó)為何要使用呢？這里面可大有學(xué)問(wèn)。
M1所使用的的發(fā)動(dòng)機(jī)是燃?xì)廨啓C(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)點(diǎn)是重量輕功率大，爆發(fā)力強(qiáng)且對(duì)燃油不挑剔，缺點(diǎn)是維護(hù)復(fù)雜，過(guò)濾裝置體積大，油耗高壽命短。美軍使用燃?xì)廨啓C(jī)是忽略了維護(hù)和油耗的問(wèn)題，因?yàn)槊儡姷牡厍诤脱a(bǔ)給是世界第一，而且也特別設(shè)計(jì)了過(guò)濾裝置，等于說(shuō)在美國(guó)的適用范圍內(nèi)沒(méi)用明顯的缺點(diǎn)。
那么是不是可以說(shuō)燃?xì)廨啓C(jī)就是最好的坦克發(fā)動(dòng)機(jī)呢？還真是，但是我們得先將時(shí)間撥回幾十年前，看看這輛劃時(shí)代卻被遺忘的虎P坦克。
虎P的動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生了革命性的改變，首先是采用了兩臺(tái)保時(shí)捷氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要和變速器連接后傳給主動(dòng)輪，而是直接帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，將電力傳送給車體后部的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪。為什么說(shuō)這個(gè)結(jié)構(gòu)非常革命呢？主要有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)，工況適合重型車輛，系統(tǒng)損耗低，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是扭矩大，而且起步就是最大扭矩，非常適合坦克，而傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)都要通過(guò)變速器放大扭矩，變速器既重也非常復(fù)雜。
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使用電力傳動(dòng)就可以使用燃?xì)廨啓C(jī)這種重量小功率大，而且在特定轉(zhuǎn)速內(nèi)擁有超高熱效率的內(nèi)燃機(jī)，讓燃?xì)廨啓C(jī)工作在最佳轉(zhuǎn)速，將輸出功率轉(zhuǎn)化為電能，再用電能帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)，實(shí)際的重量比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)輕得多，而且有更高的綜合效率。民用車輛目前使用的插電式混合結(jié)構(gòu)不適合坦克，民用車在強(qiáng)調(diào)性能的同時(shí)也要充分考慮油耗，而坦克優(yōu)先考慮性能，油耗性能是贈(zèng)品，有了當(dāng)然好。
電力傳動(dòng)相當(dāng)于給了燃?xì)廨啓C(jī)一個(gè)好平臺(tái)，任其高效發(fā)揮
直升機(jī)機(jī)已經(jīng)崛起，無(wú)人機(jī)也躍躍欲試，但是坦克依然守著陸戰(zhàn)之王的名號(hào)，也仍然是地面部隊(duì)最好的攻堅(jiān)利器。坦克動(dòng)力系統(tǒng)變化式坦克進(jìn)化的一個(gè)縮影，未來(lái)坦克很有可能會(huì)使用更為先進(jìn)而且大功率的新式武器，這種電傳動(dòng)也能提供充足的電力，無(wú)疑是未來(lái)的優(yōu)秀進(jìn)化方向。